湘潭2018年春運平穩落幕道路運輸遇冷

3月12日，2018年春運最后一天，我們走訪湘潭各大車站發現，進出城及市內客流量呈現平峰狀態，尤其作為春運主力軍的道路運輸和公交運輸早已恢復平常。整個春運期間，全市沒有發生一起重特大交通事故和站場安全事故。
“過了元宵節后，旅客集中進出城現象就幾乎沒有了。”市交發集團相關負責人認為，相比往年，今年春運又“冷”了一些。
道路運輸客流發送量同比下降8.7%
當晚9時30分，市交發集團發布數據，截至目前，全市道路運輸共發班7.6萬個，其中加班530個，包車710個，合計發送客流48.2萬人次，同比減少4.6萬人次，下降8.7%。另外，作為市內公共交通出行的核心運力，湘潭市公交運輸累計發送旅客1261.8萬人次，同比也下降了8%，其票房收入達1252.9萬元，較去年同期減少了13.3%。
市交發集團運輸部工作人員透露，從每天的數據來看，今年春運客流高峰主要集中在農歷正月初二至初六及元宵節前后，探親流、務工流、商務流一度出現疊加現象。“除了這兩個高峰段，其他時間的客流發送量只比平常略高一點。”
“今年春運變化最大的是跨市和跨省中長途班線，客流下降幅度非常明顯。”市長途汽車站相關負責人介紹，尤其南下廣州、深圳、東莞方向的跨省班線，以往都是排隊搶票且需要加班加趟開行，今年卻異常冷清，提前準備的加班車幾乎沒有用上。同時，發往長沙和株洲方向的短途班線也被分流不少，再也沒有加開售票窗口、排長隊等票的現象了。
私家車、城鐵分流致道路運輸遇冷
采訪過程中，多位站場負責人及運輸管理人員均表示，私家車增加及長株潭城鐵分流是造成湘潭市道路運輸遇冷的關鍵因素。
“除了農村班線基本維持現狀，其他短中長途客運都同步下滑了。” 市交發集團運輸部相關負責人介紹，春運期間，長株潭城鐵湘潭站和板塘站的日均客流發送總量有近3200人次，分流了一部分發往長沙及株洲方向的道路運輸乘客。隨著經濟水平提高，選擇高鐵、飛機跨省出行的市民也在增多。同時，由于私家車盛行，加上春節期間高速公路免收過路費，許多跨市跨省的探親流、旅游流、商務流均選擇了自駕出行，高效便捷。
這位負責人認為，私家車盛行也同時影響了公交運輸客流量，越來越多的家庭在走親訪友時選擇了駕車出行。“有意思的是，其中許多車主也是滴滴打車駕駛員，他們在跨區、跨市甚至跨省出行時，還會招攬乘客拼車前往，分攤油費。”

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