首批標準化快遞專用三輪車上路啦
連日來，一輛輛印著“快遞”字樣、企業logo和車輛編號的快遞三輪車出現在大街小巷，煞是搶眼。據了解，這些“新款”快遞三輪車就是我市首批標準化快遞專用三輪車，不僅統一外觀標識，還要備案登記、購買保險、安裝gps等，實現了快遞三輪車的規范管理。
通過“三統一”、“三加強”措施，規范管理快遞三輪車
今年以來，市郵政管理局將社會關注的解決快遞三輪車通行問題列為年度重點工作來抓，經過與交警等部門充分溝通后，結合實際，制定了《馬鞍山市快遞專用電動三輪車規范管理實施意見》，明確了從源頭統一外觀標識、統一購置保險、統一備案制度的“三統一”措施，并通過加強快遞人員交通安全宣傳教育、加強快遞企業責任倒查、加強車輛總量滾動調整的“三加強”措施對快遞專用電動三輪車進行管理。
“按照規定，車輛必須完成備案審核流程才能上路，車輛行駛中也必須隨車攜帶車輛備案登記證書。”市郵政管理局行業管理科副科長施昌喜介紹，快遞三輪車統一標識上路后，與其他非法營運、非法上路的三輪車有效區分開來，并采取錯開高峰時段出行的方式，有利于維護良好的交通秩序，一定程度上緩解了城市擁堵問題。
安裝gps定位系統和信息二維碼，快遞三輪車有了“戶口本”
身份明確了，監管還要進一步加強。市郵政管理局今年初建成了全市郵政業安全監管平臺，同時對每輛快遞三輪車安裝“戶口本”——gps定位系統和信息二維碼。“目前，監管平臺正處于試運行階段，經過一段時間試點后，我們將根據實際情況，制定規范管理方案。”市郵政管理局行業管理科科長張躍華表示，今后，快遞三輪車的管理將參照機動車，利用信息化系統和掃二維碼直接查詢車輛是否合法合規上路、快遞員的日常收派件路線、行車違法記錄、保險出險記錄、不良信用記錄等，建立負面管理黑名單，實施積分制學習管理，對多次違規的快遞車取消通行資格，取締長期不規范運作的網點。
“在規范城市道路交通秩序的背景下，我市支持快遞三輪車規范管理、上路通行，有效解決了快遞‘最后一公里’難題。”市快遞行業協會會長湯圣標說。
首批287輛快遞三輪車已上路，力爭年底前完成近千輛任務
快遞三輪車的規范管理，也給快遞員帶來了權益保障。“過去，騎三輪車上路，經常怕被處罰或出現交通意外。”順豐快遞小哥夏云說，“如今，快遞三輪車規范管理后，還統一買了保險，我們可以安心工作了。”
目前，我市第一批287輛快遞三輪車輛已完成統一標識和備案工作，并投入使用，其中244輛完成了車輛的gps定位系統安裝工作，其他車輛正在根據相關標準抓緊購置保險、開展統一標識和安裝gps工作。在車輛完成相關配備后，市郵政管理局和市快遞行業協會將對車輛進行驗收、備案和編號。力爭12月31日前，完成全市近1000輛快遞三輪車備案及統一標識工作。
記者張令琪通訊員周藝雯
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