圖為工作中的徐程。王波 攝
　　年均加工200多件軸、滾筒和其他的產品，每一件，他都要反復測量打磨，這些輕則幾百斤，重則4、5噸的重要部件，經過他的加工，工藝精確度甚至達到0.03到0.04毫米，相當于半根頭發絲粗細。
　　他，叫徐程，是四川省自貢運輸機械集團股份有限公司的一名車工。在這個崗位上，他一干就是27年。這些年來，徐程加工的軸及滾筒還有其他產品被組裝成一臺臺皮帶輸送機，廣泛應用于電力、鋼鐵、煤炭、交通、水利、化工、冶金、石油、建材等領域，是輸送煤、碎石、砂、水泥等不可缺的工具。剛剛過去的五一勞動節，他收獲了一份厚重的禮物——“2018年全國五一勞動獎章”。
　　近日，記者在公司車間見到了徐程。車床前，面對一段重達數噸的原鋼，調整角度，經過精確的計算后，他輕松啟動車床進行加工。他輕輕地拿起游標卡尺和千分尺，測量尺寸，測量、調整、滾壓……他不斷重復著這些工序流程，汗珠從臉頰流到了衣襟，他卻來不及擦拭。
　　作為公司的技術能手，在記者面前，徐程很靦腆，談到斬獲殊榮時，他說：“這要感謝公司，感謝師傅，我還存在很多不足，還需要不斷加強學習。”
　　說起他的師傅張宣文，是原運機總廠的老職工，如今已退休多年。“當年我們到食堂吃飯，看到師傅用筷子叉兩個饅頭邊走邊吃，回到車間就工作。”大師姐的樊慶玲回憶，當年師傅帶著她們趕工，連認真吃午飯的時間都沒有。“在師傅的影響下，如今，他(徐程)總是第一個到車間，第一個開啟車床。”
　　“因此，他能獲得這份榮譽我并不意外，我為他感到驕傲。”談到徐程時，大師姐樊慶玲的自豪之情溢于言表。
　　每個工件力求完美是徐程對自己的一貫要求。在日常的工作中，徐程以匠人之心對待工作、對待產品。面對生產技術難題，他勤于鉆研、精益求精。2016年底，徐程接到了為云南某礦山使用設備生產大軸的任務，對于公司來說，該工件無論是重量還是長度上，都前所未有。徐程翻來覆去琢磨圖紙和工藝，每走一刀，都把走刀速度、工件旋轉速度、刀具耐用度等數據認真地記錄下來，通過連續數日的研究試驗，最終圓滿完成任務。
　　長江三峽公司金沙江向家壩水電站31km長dtⅱ型帶式輸送機系統、二灘水電雅礱江錦屏電站500mm管狀帶式輸送機……多年來，徐程用一顆匠人之心，為公司圓滿完成多項急、難、重任務，作出了極大貢獻。
　　由于工作出色，如今，徐程已是公司總裝車間大車組組長，在他的帶領下，班組產品返修率低，完成的產品質量均達到公司抽檢平均合格率99.7%以上，多年來無一起上等級的安全事故。目前，該班組是該車間完成生產任務出活率高的最好班組。
　　“車間工作，有肉有骨頭，但啃骨頭的，總是徐程。”公司黨委書記、工會主席葉茂奇說，車間按照部件的大小來分配工時，以工時多少計算工資多少，“很多人不愿意選擇加工大件的部件，因為費時費力，不如小件部件掙工時快。每到這個時候，徐程就會主動站出來承擔工作。”
　　徐程的付出，也得到了同事們的認可。在同事陳剛眼中，他是一個話不多，但總是笑呵呵的人，對人很好，不計較得失，“每個月加班最多，下班走最晚的，幾乎都是他。”

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