“不許動！請你配合調查！”6月17日中午，貴港城區某陶瓷批發市場倉庫前，一名身著藍色工作服的男子剛出現，就被在此蹲守多時的交警牢牢控制住——當天凌晨在桂平市尋旺鄉東塔村路段發生的大貨車致人死亡交通肇事逃逸案成功告破。
嫌疑人鄭某被警方抓捕歸案時，對自己交通肇事致人死亡的案情居然一頭霧水——那可是嫌疑人鄭某疲勞駕駛不符準駕車型的緣故。
凌晨噩耗 老人命殞公路
“阿光，快過來，你叔被車撞了……”6月17日，天剛蒙蒙亮，桂平市尋旺鄉某村村民阿光接到堂兄弟的微信，立即慌忙奔出門。他趕到尋旺鄉東塔村路段，見看數名交警正忙著勘驗，一身血污的叔叔躺在公路邊上。“怎么會這樣！我阿叔每天凌晨4點出門收垃圾，一直沒出過事……”阿光看著與自己一起生活多年的叔叔躺在地上一動不動，悲痛地哭了起來。
負責現場勘驗的桂平市公安局交警大隊事故處理中隊中隊長秦銳榮說，當天凌晨5時許，值班室接到群眾報警稱，省道304線尋旺鄉東塔村路段有一名70多歲的老人躺在公路上，疑似遭遇交通事故。秦銳榮帶民警趕到現場時，倒在路邊的老人已被確認死亡。
人命關天，民警有條不紊地進行現場痕跡勘驗、物證提取工作。在案發現場，民警提取到一塊橙紅色汽車外殼碎片和一小塊汽車大燈玻璃碎片。根據辦案經驗和碎片情況，民警判斷是車輛經激烈碰撞后損壞，遺留在現場的散落物，進而推斷這是一起涉大貨車的交通肇事逃逸案。
秦銳榮向大隊領導匯報案情，桂平市交警大隊立即啟動交通肇事逃逸案件偵破預案，組織警力展開調查取證和追逃工作。
碎片指證 視頻鎖定疑車
發生事故時，天還未亮，路人稀少，且事故路段沒有路燈，也沒有監控設備，辦案民警除了提取到兩塊車體碎片外，沒有尋找到其他有價值的線索。但他們沒有灰心，認真研判車體碎片的指向信息，推斷出事故發生具體時間段。憑借非常有限的線索，民警有序地展開偵查工作：一方面繼續走訪現場周邊居民區尋找目擊者；一方面帶著車體碎片到附近汽車修理廠和停車場排查可疑大貨車；一方面請求桂平市公安局合成作戰室支持，尋查事故路段附近的民用攝像頭。
經過大量排查，民警終于在事故路段一居民安裝的視頻監控中找到了線索：兩輛可疑大貨車先后在事故發生時間段經過。雖然民用攝像頭像素較低，無法分辨嫌疑車輛的號牌和顏色，但這重要線索給民警破案帶來無限希望。民警根據這一線索，利用合成作戰技術繼續深挖追查，嫌疑車輛的信息慢慢變得清晰起來。
上午9時許，民警與其中一輛嫌疑車輛的司機取得聯系。這名司機提供了一個非常重要的線索：當時，他駕車尾隨一輛重型半掛牽引車沿省道304線往桂平市區方向行駛，駛至尋旺鄉東塔村路段時，看到前車突然左右擺動，隨后減速前行約100米停了下來。他感覺是前車發生了故障，便繞過前車，繼續趕路。民警順著大貨車司機提供的線索，結合“天網”監控往下摸排，很快鎖定車牌號為桂r***05的重型半掛牽引車是肇事逃逸嫌疑車輛。
聯合查緝 火眼識破“頂包”
通過視頻追蹤，民警發現嫌疑車輛已經進入了貴港城區。桂平市公安局副局長、交警大隊大隊長黃柱丏立即聯系貴港市公安局交警支隊交通監控指揮中心，請求聯合作戰查緝布控。
市公安局交警支隊交通監控指揮中心接到桂平警方求助后，很快就在城區某陶瓷批發市場路段找到嫌疑車輛的蹤跡，指令交警一大隊出警搜查，實施抓捕。一大隊民警封鎖了某陶瓷批發市場的出入口，然后在陶瓷批發市場周邊及內部逐巷逐戶進行地毯式搜查，在陶瓷批發市場一間倉庫前找到了嫌疑車輛桂r***05牌號橙紅色重型半掛牽引車。然而，車上空無一人。民警與該車掛靠的運輸公司負責人聯系后，獲悉這輛重型半掛牽引車于當天7時許抵達某陶瓷批發市場，駕駛員可能是鄭某紹。上午11時許，鄭某紹剛剛出現在某陶瓷批發市場，民警立即將其控制，并通知桂平市公安局交警大隊。
秦銳榮帶隊火速趕到貴港城區，經過車輛碎片痕跡比對，確認桂r***05牌號重型半掛牽引車就是肇事嫌疑車輛。細心的秦銳榮對鄭某紹現場問話時，發現了蹊蹺：鄭某紹與監控視頻截圖中的駕駛員衣著不同，而面部特征雖然相似卻不盡相同。秦銳榮心存懷疑，卻不動聲色地層層設局詢問。鄭某紹堅稱，自己就是駕駛員。秦銳榮說明交通肇事“頂包”的嚴重后果后，又出示了監控視頻截圖等證據。鄭某紹頓時變得支支吾吾起來，最后承認在凌晨5時許，駕駛車輛的是其弟弟鄭某。
中午12時許，被民警控制的鄭某接受交警問話時，否認其交通肇事逃逸。原來，6月16日晚，鄭某紹駕駛大貨車與弟弟鄭某等一行3人從廣東云浮運載陶瓷回貴港。上了高速路后，鄭某紹讓持c1駕駛證的鄭某駕駛大貨車，自己到駕駛室后排睡覺。17日凌晨5時許，疲勞犯困的鄭某聽到貨車右邊傳來“砰”的響聲，觀察后視鏡，黑麻麻的，沒發現什么情況，便不再理會。被驚醒的鄭某紹得知鄭某犯困后，兄弟倆沒有下車，在車內完成方向盤交接，便徑直離去。鄭某根本不知道自己肇事。
目前，鄭某已被公安機關拘留，警方將繼續調查，追究的他法律責任。
交警提醒廣大司機朋友：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘者屬于疲勞駕駛。疲勞駕駛會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定等，極易發生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛車輛。

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