創業，如何踩準時代節拍？
????編者按
????習近平總書記曾指出：“我們全面深化改革，就要激發市場蘊藏的活力。市場活力來自于人，特別是來自于企業家，來自于企業家精神。”
????當前，揚州正處于發展的關鍵期。把人們心目中的揚州建設好，滿足世界人民對揚州的向往，爭創揚州發展的第四次輝煌，需要全市上下提升精氣神、聚力加油干，作出我們這一代人的不懈努力。這其中，需要涌現出一批勇立潮頭、破浪前行的企業家，需要弘揚既擁有創新、堅守、擔當的時代品質又飽含家國情懷的企業家精神，也需要我們真心理解、愛護、支持企業家，以增其信心、鼓其士氣、添其力量。
????在江都，有這樣一位企業家——
????看他人生的抉擇：生于英雄之地海陸豐，香港7年、杭州3年、揚州18年，人生和事業幾經轉型，每一步都與大時代同頻共振；看他事業的經營：實業路上屢經風浪始終心有所定，昔日救活一個“女神”，今朝成就一方產業，幫助江都汽車產業園成為揚州汽車產業版圖上重要一極；看他情義的傾注：走到哪兒先辦食堂，給職工家的溫暖，18年來一線工人流失率僅5%，大家覺得跟著這樣的老板干有奔頭，而他自己也視江都為家，一家三代扎根在江都，人稱江都汽車產業發展的“編外規劃師”。
????他，就是揚州宏運車業有限公司董事長陳芝強。
????每一個時代，都有自己的“時代之問”。在機遇與陷阱并存、誘惑與風險齊走的背景下，每一位企業家面前都有這三問：創業，如何踩準時代節拍？實業，如何在堅守中前行？發展，如何寫好人的文章？陳芝強用自己的家國40年，生動回答了“時代三問”。他的創業實踐和心路歷程，給廣大企業家在新時代實現新作為、作出新貢獻提供了有益啟示。
????本報記者?繼業?明濤?李峰?默然?玉菁??通訊員?姜長春?王學忠
????初識并決定采訪陳芝強，偶然，又必然。
????40年前，春雷乍響的中國，一個16歲少年走出家鄉潮汕那片海；40年來，香江創富、西湖試劍、揚州筑夢，陳芝強創業人生的三次轉場，完成了從商人到企業家的破繭化蝶。
????他當過軍人、駕過飛機、干過國企、進過機關，此后南下北上挺進汽車制造業，國家巨輪的轉向與個人命運的轉型，劃出兩道如影隨形的平行線。
????1978年，他在改革開放的濤聲里人生起航；1992年，在維多利亞港灣聽到北方傳來“春天的故事”；1997年香港回歸，煙波澹蕩的西子湖畔，他與制造業第一次親密接觸；2000年，和著新千年的世紀鐘聲，他作出改變一生的重大抉擇，落子江都、迎娶“女神”，今天他的汽車產業版圖，撐起仙城工業園區三分之一江山。有人說，陳芝強的每一個步點，都踩在了大時代的節拍上。
????改革開放、實業報國、使命擔當……當我們把一堆宏大敘事的提問拋向陳芝強時，他不禁心潮難平。
????不愧是商海老兵，很快地，陳芝強回過神來：“我的40年真像過山車，和咱國家一樣，跌宕起伏。做企業家，是需要有一點精神的。”
????他，是一個有故事的人。
????（一）
????110秒，是個怎樣的概念？
????國慶假期前，位于江都汽車產業園的江淮皮卡總裝車間里，底盤、輪胎、發動機……工人們熟練地組裝著各種零部件。
????“經過沖壓、焊裝、涂裝幾道工序，最后送來總裝、檢測，平均110秒就有一輛新車下線。”身為皮卡項目的參與引進者和投資合作方，陳芝強指著一輛藍色帥鈴T6皮卡介紹，目前這個項目已經形成年產10萬輛皮卡及SUV生產能力，年銷2.4萬輛以上，成為近幾年中國汽車業的“黑馬”。
????其實，創業路上幾番轉軌的陳芝強，又何嘗不是一匹斜刺里躍出的“黑馬”？
????“今天這110秒的背后，是我們在江都汽車制造業發展之路上走過的18年。”陳芝強說。
????2000年，那個新千年的夏天，陳芝強決定干件大事。
????“女神”，江都汽車人心頭的一個痛。曾經風光無限，后來舉步維艱。兩到女神客車廠，陳芝強都“嚇了一跳”。
????1992年，當時正在香港做進口發動機貿易的陳芝強，應邀來“女神”考察。正值下班，工廠大門一開，一兩千職工潮涌而出。嚯，那陣仗！第一次邂逅“女神”，陳芝強著實嚇了一跳。
????時隔8年，二進“女神”，陳芝強大吃一驚。廠區凋敝、車間破敗，他回憶說：“連電線都盜光了，看了心疼，這么好的廠，已停產4年。”
????盛邀之下，正在杭州投資辦廠的陳芝強，鐵下心轉戰江都、重組“女神”。他的實業藍圖，早已打好腹稿。
????這個決定，遭到幾乎所有人反對。朋友勸，你到杭州3年，做得風生水起，此時另起爐灶，這買賣劃不來，更何況，杭州蕭山馬上就為投建新廠提供360畝地；愛人說，你一輩子在外漂泊，好不容易安穩下來，咋又要去冒風險，待在杭州不好嗎？
????起先，陳芝強心里也是七上八下。但很快拿定主意：投建新廠耗資巨大，一來二去起碼要兩三年時間，汽車制造業正面臨千載難逢的機遇，等不得啊！“女神”底子在，現成的技術工人，加上江都良好的產業基礎，值得放手一搏。陳芝強認為，“大家都不敢做的，才是好機會。”
????接下來的事，似乎都順理成章。
????2000年7月28日，陳芝強作出也許改變一生的決定：放棄杭州新廠項目并轉讓公司股份，到江都投資重組“女神”，成立揚州宏運車業有限公司。?
????讓“女神”回春，陳芝強連用三顆“速效救心丸”：“借船出海”，與江淮汽車聯手，借用對方生產名錄解決生產資質問題；“借雞生蛋”，整體引入技術研發和銷售團隊，快速上馬新產品；“借枝攀高”，為蘇州金龍、南京金龍等車企做代加工。
????思路通、路路通。短短數月，便收奇效——7月28日簽約，9月進駐廠區，11月新品中巴下線，當年盈利100多萬元，次年盈利近億元。陳芝強盯著財務報表發愣，連問：“不會錯吧，怎么賺那么多？！”
????救市，先救“心”。“宏運”一戰成名，激活了江都汽車產業的信心，陳芝強也邁入創業人生的新天地。
????（二）
????1990年，香港。站在港島上環租住公寓前大街上，陳芝強感覺有點暈。
????不遠處，維多利亞港灣的天際線，璨若星河。可此刻的陳芝強心里空落落的，他正站在人生的第一個三岔口。
????一個人，兜揣3萬港幣，陳芝強只身來港闖世界。3個月，投資人的門都沒摸著，眼看錢快花光了。初來乍到，英文、粵語、傳真、打字，統統不會，陳芝強寸步難行。過去在內地當國企經理，走到哪兒都有人前后打理，到了香港，連飯都不會吃了。有一次，陳芝強飯后徑直往外走，服務員追上來：“先生，您還沒買單。”
????陳芝強也有自己的本錢。1978年，16歲的他入伍廣東軍用滑翔學校，兩年后考上保定航空第二預備學校。那些日子，陳芝強常駕機翱翔，這是他第一次從俯瞰的視角，打量比山海更遠的地方。轉業后，他做過縣商業局科員，當過團市委干部，干過進出口公司經理，甚至還拿過廣東十佳新長征突擊手。體制內的錘煉，賦予了他迥異于一般商人的氣質。
????這般氣質，打動了一位后來被他稱為恩人的投資人。
????初次見面的場景，歷歷如昨。問答之間，盡顯機鋒。
????“你帶了多少資金？”
????“三萬。”
????“你以為香港遍地是金子啊？”
????“我來了三個月，也沒見香港會餓死人。我沒資金，但有能力把市場做大。你給我機會，我給你回報！”
????投資人抬起頭來，仔細打量起眼前的年輕人。
????陳芝強有想法，更有方案。市場分析之精準、外貿業務之純熟、商業規則之拿捏，讓投資人眼前一亮，“就你了，小伙子。”
????周轉資金幾個億，沒跟銀行借過一分錢，一個月能做四五十億的銷售。有了投資伙伴相助，很快陳芝強注冊了自己的公司，代理銷售工程、船運、汽車機械，挖到了平生“第一桶金”。
????似乎所有美妙的劇情，都是高潮來臨前的伏筆。
????1992年的春天，非比尋常。一位老人在中國的南海邊畫了一個圈，神州大地，頓時東方風來滿眼春。
????身兼兩地文化背景的陳芝強，當然讀到了一個嶄新時代發來的訊息。
????“機會在內地，根基在實業。”陳芝強開始思考人生的第二次轉型，從貿易轉向實業。
????1997年7月1日，香港回歸。陳芝強沒能看見維港上空的璀璨，此刻的他，心中也有一束煙花綻放。當天，他正在杭州籌備建廠。陳芝強以這種特殊的方式，向祖國獻禮。
????這一年，他與朋友合資成立杭州江淮信騰旅行車有限責任公司，掛靠江淮汽車，挺進客車市場。
????這是事業的轉型，也是人生的轉軌。杭州3年，他脫下西裝、解開領帶，穿工服、住宿舍，憑借多年進出口貿易積累的資源和口碑，訂單紛至沓來，北京有家運輸公司，一單就訂了幾百輛。
????回望，是為了更好地前行。
????錢塘的畫橋煙柳，沒有讓陳芝強陶醉。創業者的腳步，從來都不會停歇。就在2000年，江都，成了陳芝強創業棋盤上最清脆的落子。這一步，18年。
????（三）?
????2015年9月3日，天安門廣場，抗戰勝利70周年大閱兵。
????老兵乘車方陣緩緩駛過，民族英雄的軍禮，震撼心靈。那一幕，格外讓人動容。
????電視機前的陳芝強，也是百感交集。
????老兵乘坐的閱兵車，全部由位于江都汽車產業園的江淮集團安凱汽車股份有限公司定制生產。亮相抗戰勝利日大閱兵，江都汽車產業寫下濃墨重彩的一筆。
????“昔日救活一個‘女神’，今朝成就一方產業。”江都區經信委主任蔣鋒這樣評價陳芝強，“沒有陳董，可能就沒有汽車產業園的今天，他是江都汽車產業發展的‘編外規劃師’。”
????“產業要做大，靠一個企業不行；企業要賺錢，單打獨斗更不成。”從舉家來到江都那天起，陳芝強就在下一盤汽車產業發展的大棋局。???
????2001年的一天，江都領導登門拜訪。深諳市場之道的陳芝強給出良方：江都汽車必須引進戰略伙伴和大企業，以攀靠促轉型、以集聚求裂變。
????多年來，陳芝強有個習慣，每次外出談生意，都會宣傳江都汽車產業發展的好環境，留心適合引進來的好項目。只要被他盯上，想不落戶江都都難，汽車產業園有近10家企業就是由他引進來的。
????在揚州、江都各級領導的主導、支持下，陳芝強或投資參股、或牽線搭橋，推動產業鏈向上下游延伸、裂變：
????2001年，與行業巨頭安徽江淮汽車集團合資，在江都成立揚州江淮宏運客車公司；2003年，成立揚州杰信制冷設備有限公司；2004年，與江淮汽車合作，成立揚州江淮輕型汽車有限公司；2008年，與世界500強日本電裝公司合資，成立揚州杰信電裝有限公司；2010年，再次牽手江淮，參與引來并入股總投資20億元的10萬臺皮卡和SUV項目；2013年，投資1.2億美元，建設宏運車業皮卡及SUV配套件項目……
????集聚、裂變，夯實了江都汽車產業的根基，反過來又吸引了諸多行業巨頭集聚。2012年以來，隨著九龍汽車、安凱客車、舜鴻汽車配件等一批10億元、20億元以上大項目落戶，江都汽車產業發展駛入“快車道”。
????“繼上汽大眾工廠落戶儀征、濰柴亞星崛起邗江之后，以‘江淮’為代表的江都汽車板塊崛起，標志著揚州沿江汽車三大板塊格局形成。”市經信委汽車產業處處長耿江波評價道，江都汽車產業園是揚州三大汽車及零部件生產基地之一，已成為汽車產業版圖上的重要一極。?
????“干事創業，靠的絕非一己之力，我和大家只是有幸參與其中。”陳芝強的感觸，一如他的穿著、舉止，低調、實誠。
????一晃40年，當初那個走出大海的少年，如今已然兩鬢點霜。大時代下，陳芝強人生的三次轉場，環環相扣又華彩成章。家國40年，無須編劇，全是故事。
????“創業好比浪尖上的船，你上去了，就停不下來。”陳芝強說。
????短評
????把握時代方向才能與時代同行
????本報評論員?毛建國
????前進路上沒有一馬平川的坦途，只有與歷史同步伐、與時代共命運的人，才能贏得光明的未來。成功企業的壯大都是與時代同行的壯美詩行，優秀企業家的成長都是與時代同行的精彩華章。潮汕、香港、杭州、揚州，幾經轉場、轉軌、轉型，傾聽陳芝強的創業故事，最讓人感慨的是他人生每一個步點都踩在了時代節拍上，始終與時代同向同行。
????企業家最重要的是眼光，把握時代方向才能與時代同行。“創業艱難百戰多”，市場波譎云詭，只有堅定方向，才能一路向前。陳芝強當過軍人、駕過飛機，他卓越的眼力和方向感，很難說與這段經歷無關。從機關到國企再到下海，從貿易到實業再到落子江都，陳芝強幾次大的人生抉擇，都離不開對時代方向的精準把握。企業家的命運，從來都與時代發展密不可分。風平浪靜時不會有什么“弄潮兒”，在大時代中主動識變、應變、求變，才會“弄潮兒向濤頭立”。
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????在江都，有這樣一位企業家——
????看他人生的抉擇：生于英雄之地海陸豐，香港7年、杭州3年、揚州18年，人生和事業幾經轉型，每一步都與大時代同頻共振；看他事業的經營：實業路上屢經風浪始終心有所定，昔日救活一個“女神”，今朝成就一方產業，幫助江都汽車產業園成為揚州汽車產業版圖上重要一極；看他情義的傾注：走到哪兒先辦食堂，給職工家的溫暖，18年來一線工人流失率僅5%，大家覺得跟著這樣的老板干有奔頭，而他自己也視江都為家，一家三代扎根在江都，人稱江都汽車產業發展的“編外規劃師”。
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????本報記者?繼業?明濤?李峰?默然?玉菁??通訊員?姜長春?王學忠
????初識并決定采訪陳芝強，偶然，又必然。
????40年前，春雷乍響的中國，一個16歲少年走出家鄉潮汕那片海；40年來，香江創富、西湖試劍、揚州筑夢，陳芝強創業人生的三次轉場，完成了從商人到企業家的破繭化蝶。
????他當過軍人、駕過飛機、干過國企、進過機關，此后南下北上挺進汽車制造業，國家巨輪的轉向與個人命運的轉型，劃出兩道如影隨形的平行線。
????1978年，他在改革開放的濤聲里人生起航；1992年，在維多利亞港灣聽到北方傳來“春天的故事”；1997年香港回歸，煙波澹蕩的西子湖畔，他與制造業第一次親密接觸；2000年，和著新千年的世紀鐘聲，他作出改變一生的重大抉擇，落子江都、迎娶“女神”，今天他的汽車產業版圖，撐起仙城工業園區三分之一江山。有人說，陳芝強的每一個步點，都踩在了大時代的節拍上。
????改革開放、實業報國、使命擔當……當我們把一堆宏大敘事的提問拋向陳芝強時，他不禁心潮難平。
????不愧是商海老兵，很快地，陳芝強回過神來：“我的40年真像過山車，和咱國家一樣，跌宕起伏。做企業家，是需要有一點精神的。”
????他，是一個有故事的人。
????（一）
????110秒，是個怎樣的概念？
????國慶假期前，位于江都汽車產業園的江淮皮卡總裝車間里，底盤、輪胎、發動機……工人們熟練地組裝著各種零部件。
????“經過沖壓、焊裝、涂裝幾道工序，最后送來總裝、檢測，平均110秒就有一輛新車下線。”身為皮卡項目的參與引進者和投資合作方，陳芝強指著一輛藍色帥鈴T6皮卡介紹，目前這個項目已經形成年產10萬輛皮卡及SUV生產能力，年銷2.4萬輛以上，成為近幾年中國汽車業的“黑馬”。
????其實，創業路上幾番轉軌的陳芝強，又何嘗不是一匹斜刺里躍出的“黑馬”？
????“今天這110秒的背后，是我們在江都汽車制造業發展之路上走過的18年。”陳芝強說。
????2000年，那個新千年的夏天，陳芝強決定干件大事。
????“女神”，江都汽車人心頭的一個痛。曾經風光無限，后來舉步維艱。兩到女神客車廠，陳芝強都“嚇了一跳”。
????1992年，當時正在香港做進口發動機貿易的陳芝強，應邀來“女神”考察。正值下班，工廠大門一開，一兩千職工潮涌而出。嚯，那陣仗！第一次邂逅“女神”，陳芝強著實嚇了一跳。
????時隔8年，二進“女神”，陳芝強大吃一驚。廠區凋敝、車間破敗，他回憶說：“連電線都盜光了，看了心疼，這么好的廠，已停產4年。”
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????這個決定，遭到幾乎所有人反對。朋友勸，你到杭州3年，做得風生水起，此時另起爐灶，這買賣劃不來，更何況，杭州蕭山馬上就為投建新廠提供360畝地；愛人說，你一輩子在外漂泊，好不容易安穩下來，咋又要去冒風險，待在杭州不好嗎？
????起先，陳芝強心里也是七上八下。但很快拿定主意：投建新廠耗資巨大，一來二去起碼要兩三年時間，汽車制造業正面臨千載難逢的機遇，等不得啊！“女神”底子在，現成的技術工人，加上江都良好的產業基礎，值得放手一搏。陳芝強認為，“大家都不敢做的，才是好機會。”
????接下來的事，似乎都順理成章。
????2000年7月28日，陳芝強作出也許改變一生的決定：放棄杭州新廠項目并轉讓公司股份，到江都投資重組“女神”，成立揚州宏運車業有限公司。?
????讓“女神”回春，陳芝強連用三顆“速效救心丸”：“借船出海”，與江淮汽車聯手，借用對方生產名錄解決生產資質問題；“借雞生蛋”，整體引入技術研發和銷售團隊，快速上馬新產品；“借枝攀高”，為蘇州金龍、南京金龍等車企做代加工。
????思路通、路路通。短短數月，便收奇效——7月28日簽約，9月進駐廠區，11月新品中巴下線，當年盈利100多萬元，次年盈利近億元。陳芝強盯著財務報表發愣，連問：“不會錯吧，怎么賺那么多？！”
????救市，先救“心”。“宏運”一戰成名，激活了江都汽車產業的信心，陳芝強也邁入創業人生的新天地。
????（二）
????1990年，香港。站在港島上環租住公寓前大街上，陳芝強感覺有點暈。
????不遠處，維多利亞港灣的天際線，璨若星河。可此刻的陳芝強心里空落落的，他正站在人生的第一個三岔口。
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????陳芝強也有自己的本錢。1978年，16歲的他入伍廣東軍用滑翔學校，兩年后考上保定航空第二預備學校。那些日子，陳芝強常駕機翱翔，這是他第一次從俯瞰的視角，打量比山海更遠的地方。轉業后，他做過縣商業局科員，當過團市委干部，干過進出口公司經理，甚至還拿過廣東十佳新長征突擊手。體制內的錘煉，賦予了他迥異于一般商人的氣質。
????這般氣質，打動了一位后來被他稱為恩人的投資人。
????初次見面的場景，歷歷如昨。問答之間，盡顯機鋒。
????“你帶了多少資金？”
????“三萬。”
????“你以為香港遍地是金子啊？”
????“我來了三個月，也沒見香港會餓死人。我沒資金，但有能力把市場做大。你給我機會，我給你回報！”
????投資人抬起頭來，仔細打量起眼前的年輕人。
????陳芝強有想法，更有方案。市場分析之精準、外貿業務之純熟、商業規則之拿捏，讓投資人眼前一亮，“就你了，小伙子。”
????周轉資金幾個億，沒跟銀行借過一分錢，一個月能做四五十億的銷售。有了投資伙伴相助，很快陳芝強注冊了自己的公司，代理銷售工程、船運、汽車機械，挖到了平生“第一桶金”。
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????身兼兩地文化背景的陳芝強，當然讀到了一個嶄新時代發來的訊息。
????“機會在內地，根基在實業。”陳芝強開始思考人生的第二次轉型，從貿易轉向實業。
????1997年7月1日，香港回歸。陳芝強沒能看見維港上空的璀璨，此刻的他，心中也有一束煙花綻放。當天，他正在杭州籌備建廠。陳芝強以這種特殊的方式，向祖國獻禮。
????這一年，他與朋友合資成立杭州江淮信騰旅行車有限責任公司，掛靠江淮汽車，挺進客車市場。
????這是事業的轉型，也是人生的轉軌。杭州3年，他脫下西裝、解開領帶，穿工服、住宿舍，憑借多年進出口貿易積累的資源和口碑，訂單紛至沓來，北京有家運輸公司，一單就訂了幾百輛。
????回望，是為了更好地前行。
????錢塘的畫橋煙柳，沒有讓陳芝強陶醉。創業者的腳步，從來都不會停歇。就在2000年，江都，成了陳芝強創業棋盤上最清脆的落子。這一步，18年。
????（三）?
????2015年9月3日，天安門廣場，抗戰勝利70周年大閱兵。
????老兵乘車方陣緩緩駛過，民族英雄的軍禮，震撼心靈。那一幕，格外讓人動容。
????電視機前的陳芝強，也是百感交集。
????老兵乘坐的閱兵車，全部由位于江都汽車產業園的江淮集團安凱汽車股份有限公司定制生產。亮相抗戰勝利日大閱兵，江都汽車產業寫下濃墨重彩的一筆。
????“昔日救活一個‘女神’，今朝成就一方產業。”江都區經信委主任蔣鋒這樣評價陳芝強，“沒有陳董，可能就沒有汽車產業園的今天，他是江都汽車產業發展的‘編外規劃師’。”
????“產業要做大，靠一個企業不行；企業要賺錢，單打獨斗更不成。”從舉家來到江都那天起，陳芝強就在下一盤汽車產業發展的大棋局。???
????2001年的一天，江都領導登門拜訪。深諳市場之道的陳芝強給出良方：江都汽車必須引進戰略伙伴和大企業，以攀靠促轉型、以集聚求裂變。
????多年來，陳芝強有個習慣，每次外出談生意，都會宣傳江都汽車產業發展的好環境，留心適合引進來的好項目。只要被他盯上，想不落戶江都都難，汽車產業園有近10家企業就是由他引進來的。
????在揚州、江都各級領導的主導、支持下，陳芝強或投資參股、或牽線搭橋，推動產業鏈向上下游延伸、裂變：
????2001年，與行業巨頭安徽江淮汽車集團合資，在江都成立揚州江淮宏運客車公司；2003年，成立揚州杰信制冷設備有限公司；2004年，與江淮汽車合作，成立揚州江淮輕型汽車有限公司；2008年，與世界500強日本電裝公司合資，成立揚州杰信電裝有限公司；2010年，再次牽手江淮，參與引來并入股總投資20億元的10萬臺皮卡和SUV項目；2013年，投資1.2億美元，建設宏運車業皮卡及SUV配套件項目……
????集聚、裂變，夯實了江都汽車產業的根基，反過來又吸引了諸多行業巨頭集聚。2012年以來，隨著九龍汽車、安凱客車、舜鴻汽車配件等一批10億元、20億元以上大項目落戶，江都汽車產業發展駛入“快車道”。
????“繼上汽大眾工廠落戶儀征、濰柴亞星崛起邗江之后，以‘江淮’為代表的江都汽車板塊崛起，標志著揚州沿江汽車三大板塊格局形成。”市經信委汽車產業處處長耿江波評價道，江都汽車產業園是揚州三大汽車及零部件生產基地之一，已成為汽車產業版圖上的重要一極。?
????“干事創業，靠的絕非一己之力，我和大家只是有幸參與其中。”陳芝強的感觸，一如他的穿著、舉止，低調、實誠。
????一晃40年，當初那個走出大海的少年，如今已然兩鬢點霜。大時代下，陳芝強人生的三次轉場，環環相扣又華彩成章。家國40年，無須編劇，全是故事。
????“創業好比浪尖上的船，你上去了，就停不下來。”陳芝強說。
????短評
????把握時代方向才能與時代同行
????本報評論員?毛建國
????前進路上沒有一馬平川的坦途，只有與歷史同步伐、與時代共命運的人，才能贏得光明的未來。成功企業的壯大都是與時代同行的壯美詩行，優秀企業家的成長都是與時代同行的精彩華章。潮汕、香港、杭州、揚州，幾經轉場、轉軌、轉型，傾聽陳芝強的創業故事，最讓人感慨的是他人生每一個步點都踩在了時代節拍上，始終與時代同向同行。
????企業家最重要的是眼光，把握時代方向才能與時代同行。“創業艱難百戰多”，市場波譎云詭，只有堅定方向，才能一路向前。陳芝強當過軍人、駕過飛機，他卓越的眼力和方向感，很難說與這段經歷無關。從機關到國企再到下海，從貿易到實業再到落子江都，陳芝強幾次大的人生抉擇，都離不開對時代方向的精準把握。企業家的命運，從來都與時代發展密不可分。風平浪靜時不會有什么“弄潮兒”，在大時代中主動識變、應變、求變，才會“弄潮兒向濤頭立”。
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