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西太收到2700萬“額外”退稅“大紅包”

???? 自2007年6月30日,大連西太平洋石化公司與中國航空油料有限責任公司北京分公司開展航空煤油形式出口復進口業務,西太航煤以進口加工形式銷售給中國航油(新加坡)公司,同時中國航油(新加坡)公司同中國航空油料有限責任公司北京分公司簽訂進口合同,貨物由大連運到天津經管道送至首都機場海關監管倉庫,在首都機場海關憑大連出境貨物通關單辦理出口監管倉入倉報關手續、出口監管倉出倉手續和航油保稅庫入庫手續。貨權由西太移交中航油北京分公司,出庫后給外航或國內航空公司國際航線加油。
該公司認為,以形式進出口的方式出口的航空煤油,已在海關部門辦理了出口報關手續,出口到首都機場監管倉后銷售給境外單位并采用外幣結算,符合相關文件中適用增值稅退(免)稅政策的出口貨物規定,應享受退稅政策,但因缺乏政策依據無法辦理,于是該公司分別向市稅務局大企業稅收服務和管理局和出口退稅服務和管理局提出訴求,申請政策扶持。
接到企業訴求后,市稅務局大企業稅收服務和管理局啟動大企業復雜涉稅事項納稅服務機制,與出口退稅服務和管理局成立聯合工作小組,配合開展業務調研。調查中發現,西太出口的首都機場監管區不是海關總署列明的實行入庫退稅政策的監管區,因此不能享受出口退稅。
由于出口方式和監管倉資質問題,導致出口的航空煤油不能享受出口退稅,這不僅會降低企業產品的市場競爭能力,更會對地方經濟產生影響。因此,聯合工作小組迅速反應、立刻行動,與大連海關反復溝通,并多次赴北京與國家稅務總局貨勞司研究協調,全力幫助企業爭取航空煤油出口退稅。9月,取得國家稅務總局專門批復,同意“對大連西太公司成品油形式出口辦理退稅”。經過多方努力,西太成品油形式出口業務最終依法享受出口退稅2700萬元。

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