讓寧波和對口協作地區的群眾像走親戚一樣來往方便
寧波療休養人員在黔西南體驗當地的民俗風情。(黃程攝)
近日，全市幾大旅行社組織的寧波赴黔西南、延邊等對口協作地區療休養的旅行團已陸續歸來。
我市今年出臺的工會療休養新政正在逐漸帶熱“對口”旅游。但受出行交通條件的限制，市民的這趟“走親訪友”之旅大多通過“散拼”或中轉才能成行，一定程度上影響了體驗感。
無論是旅行社，還是廣大游客，都希望“對口”旅游早日實現“直進直出”。
千人“吃螃蟹”對口地區與寧波更近了
觀瀑布、賞石林、住大寨……回到寧波10多天了，但在寧波電商經濟創新園區工作的李治海還是對10天前江北區總工會組織的黔西南療休養念念不忘。“一路上看到了大瀑布、石林這些在電視和書本上經常出現的景點。”李治海說，此行印象最深的，是冊亨之行。冊亨是江北區在黔西南的對口協作縣，組織此次旅行的“寰宇國際”特地安排了一天多的時間，帶領大家訪古村、賞榕朶、跳少數民族舞蹈、參觀援建項目。“此次旅行讓我們懂得了對口協作工作的意義，離別時真有點舍不得在那邊工作的同事。”李治海說，回來后他不但與家人同事分享風景，還講了許多江北區機關工作人員在黔西南忘我奉獻的所見所聞。
今年4月，市總工會、市財政局、市旅發委等部門聯合發文，按照市政府的相關要求，將我市對口支援幫扶的貴州省黔西南州、吉林省延邊州、重慶市萬州區、新疆維吾爾自治區阿克蘇地區庫車縣等地，納入我市職工療休養目的地范圍。
兩個月來，我市各級工會積極與旅游部門對接，以集體形式組織員工到上述地區療休養。據市旅游協會旅行社分會的不完全統計，上個月，全市重點旅行社組織赴對口協作地區的旅游團近10個，游客總量超過1000人。“起步之初每個月就能組織千人出行，我們對完成今年萬人游的目標很有信心。”市旅游協會旅行社分會會長宣學軍說。
由于先前寧波與貴州的旅游交流基礎好，目前，各旅行社開辟的黔西南旅游線路比較豐富。省中旅負責國內游的經理袁玲亞告訴記者，在寧波去貴陽看黃果樹瀑布的傳統旅游線路上，加進興義的馬嶺河大峽谷、萬峰林、萬峰湖等景點，就能組成一次黔西南“五日四晚游”。“這條線路還有一個特點，就是各區縣(市)工會主動要求到對口合作的地方去參觀。”袁玲亞說，這樣一來，海曙對口的貞豐，江北對口的冊亨，鎮海對口的普安，慈溪對口的安龍、興隆，余姚對口的興義、望謨和寧海對口的晴隆等黔西南各縣的景點也能包含其中，可供搭配的線路更加豐富。
相比黔西南、延邊等地區，去新疆庫車療休養一次就不那么容易了。因為一名職工去新疆一趟要用去三年的療休養名額，同時路途遙遠，出行安全也是大家考慮的重點，許多單位前期協調的時間比較長。即便如此，“詩與遠方”還是充滿了吸引力。寧波中青旅國內游經理柴穎告訴記者，目前公司已經組織了“情系阿克蘇·西域探秘之旅”和“絲路古龜茲·神奇阿克蘇西域探秘之旅”兩趟包機，將于本周發團。“隨著新政的出臺，庫車今后會成為我市職工夏季療休養的首選之地，此次包機之旅將為大家先行踩線，積累經驗。”柴穎說。
①位于庫車的天山神秘大峽谷。(於耀供圖)
“散拼”加轉機“對口”療休養走得有點累
在市區一事業單位工作的小章參加了延邊“探線之旅”：飛機下午1時多從櫟社國際機場起飛，中途經停煙臺一個多小時，到達延吉機場已是晚上7時，還好沒有錯過當地的特色夜宵“冰啤+烤肉”；回來就有點“慘”了，飛機晚上7時多從延吉起飛，經停煙臺再到寧波已經過了午夜。“那天凌晨2時才上床睡覺，一點力氣都沒有了。”小章說。
與長春、貴陽、重慶、烏魯木齊這些省會城市相比，寧波至延邊、黔西南、萬州、庫車等對口協作地區還沒有開通直航，療休養團過去需要中途轉機：去延邊經停煙臺，去庫車要先到烏魯木齊，去萬州可從重慶或湖北轉車。“目前去黔西南比較好，搭乘去麗江的航班，可以先在興義下飛機。”“寰宇國際”經理於耀告訴記者，如果想讓黔西南之行的體驗更好，還是建議游客先從寧波飛貴陽，然后再坐大巴去興義，“這樣可以在中途看黃果樹大瀑布。”
直航線路少，航班不能“直進直出”，寧波的旅行社拿不到專門面向旅游團的團位申請，只能根據航空公司顯示的限時散艙搶“散拼票”，價格貴不說，還對組團造成影響。據一些旅行社工作人員介紹，有時報名的人很多，但由于拿到的機票有限，只能“勸退”一些報名者。“本來大家是一個單位的，同去同回多好，可是因為機票的原因，不得不分成幾個團，或幾個時間段過去。”一位不愿透露姓名的旅行社工作人員說。
交通上的限制，還讓旅行社在設計線路時捉襟見肘。據介紹，現在去對口協作地區療休養的費用有兩個標準，去延邊、黔西南和萬州4000元，去庫車6000元。如果來回的交通費用就要花去近2000元，那么，再用剩下的2000元和4000元去設計“延邊、黔西南五日行”和“新疆七日行”，不免讓旅行社感覺“巧婦難為無米之炊”。“在有限的費用下我們能省則省，盡量讓大家在吃、住、行各方面都滿意。”宣學軍說，按照通行預算標準，到延邊、黔西南和萬州等地療休養，來回機票費用約1500元。
②在延邊防川“一眼看三國”。(聶毓供圖)
跳出“對口”做大蛋糕“直航”或能水到渠成
在延邊天馬旅行社做導游的聶毓是滿族人，熱情爽朗，人稱“毓格格”。今年，“毓格格”突然“下海”，和朋友開了一家旅行社。她計劃把汪清、琿春等地的紅色資源進行整合，專門針對寧波市場開發研學游產品。“兩地是對口城市，現在又放開了療休養政策，研學游這個產品一定能吸引寧波人來體驗延邊旅游的多樣性，而不只是冬天來長白山看雪、泡溫泉。”“毓格格”說。
和“毓格格”的想法相似，位于寧波江北的浙江寰宇國際旅行社也想在“對口游”這篇文章上下功夫。該公司計劃與延邊當地旅行社合作，為寧波人定制夏季和冬季游延邊的線路。“冬季可以圍繞長白山周邊資源設計養生、滑雪等旅游項目，夏季則可以設計融美食、森林、民俗于一體的研學游產品。”“寰宇國際”經理於耀說，只有線路多了，才能帶動更多人去對口協作地區旅游，到那時，航空公司想不開直航線路都不行。
由于開發得晚，目前，寧波與對口協作地區的游客互換規模很小，除了各級工會組織的療休養游能有上萬人的規模，平時自由行、組團去的人數僅有幾千人。業內專家分析，目前“對口游”的成本居高不下，主要原因是市場太小，人數太少。相關部門應該在開展對口協作地區療休養的基礎上，將市場開拓的范圍擴大至全體市民，發動大家多到對口協作地區，甚至是吉林、貴州、重慶、新疆等省、自治區和直轄市去旅游。這樣，“蛋糕”做大了，市民對對口協作地區的向往自然加深，旅行社組團的成本也會降下來。此外，我市與對口協作地區開展旅游合作的領域也要擴大，要加大在景點建設、旅游產品、服務配套等領域的開發力度，讓兩地群眾互游更加便利。
在目前情況下，旅游企業也大可跳出“直航游”這個思路來開展對口幫扶地區的旅游項目。怎么方便就怎么規劃、執行，盡快把“對口游”這個品牌打出去，而不是坐等航空公司增加線路，開通直航，千萬不能澆滅了市民參與“對口游”的熱情。
在上月下旬召開的精準幫扶工作座談會上，市旅發委明確了寧波與黔西南州、延邊州對口幫扶合作的幾大重點，其中就包括促進兩地旅游項目建設、共同開拓旅游市場、培養兩地旅游人才、加強質監聯動、實施同業精準幫扶等。“我們要實施全面幫扶，而不僅僅是輸送游客。”市旅發委相關負責人說，寧波與對口協作地區的旅游合作前景廣闊，希望通過幾年基礎性工作的開展，讓兩地群眾像走親戚一樣來往方便。
③熱情好客的黔西南少數民族群眾。(袁玲亞供圖)
評說
讓“對口”療休養熱起來
今年4月，市總工會、市財政局、市旅發委等六部門聯合印發《關于進一步加強寧波市職工療休養工作的通知》，將我市對口支援幫扶的貴州省黔西南州、吉林省延邊州、重慶市萬州區、新疆維吾爾自治區阿克蘇地區庫車縣等地，納入寧波職工療休養目的地范圍。
這一調整，大大滿足了我市職工多樣化的療休養需求。新政策允許職工療休養組織單位根據實際情況選擇一年一次、兩年一次或者三年一次的療休養方式。選擇兩年一次或三年一次組織方式的單位，可以組織職工開展跨省療休養活動。
由此，我市職工有機會近距離觀賞被譽為“地球上一道美麗疤痕”的馬嶺河峽谷、“中國最美的五大峰林”之一的萬峰林等黔西南州著名景點，位于延邊地區的天佛指山國家級自然保護區、仙峰國家森林公園，位于萬州地區的萬州大瀑布、潭獐峽國家級風景名勝區，位于庫車縣的“紅色山崖”克孜利亞大峽谷、“世外桃源”大龍池等。到這些人少景美的地方進行療休養，堪稱人生一大樂事。
“對口”療休養的開展，更能有效挖掘我市對口支援幫扶地區旅游資源的生態、文化價值，助力扶貧攻堅工作的開展。事實上，貴州省近年來也出臺了針對寧波等8個對口幫扶城市的旅游優惠政策，寧波等8個城市的居民，憑有效證件，可享受該省各收費景區門票掛牌價優惠。
目前，囿于交通條件，我市面向黔西南、延邊、萬州、庫車等地的“對口”療休養尚不能實現“直進直出”，療休養人員去往這些地方免不了一路舟車勞頓。但是，職工療休養向來是塊“大蛋糕”，能夠出省療休養更是滿足了很多職工的心愿。只要旅行社組團的熱情不減，“對口”療休養這塊“蛋糕”就能越做越大。到那時，航空公司想不開直航線路都不行。(王芳)
圖示
制圖徐勝男
記者張正偉
2018年第三季度中歐合作交流會在蒲江召開
關愛獨居老人，傳遞社會溫暖
一次不跑 全部辦好 南通市物價局“不見面審批”落地有實招
余江扎實推進整改工作
史戰芳：活學活用黨的十九大精神 推動“三農”工作更好開展
讓寧波和對口協作地區的群眾像走親戚一樣來往方便
富區水稻育秧掀起高潮
大槐鎮落實“五個一”措施推進鄉村振興戰略
2018年莘縣實驗高中招聘各學科教師簡章
安陽小伙李帥為我市贏得榮譽 第十八屆亞運會男子龍舟賽（12人）200米比賽中國隊奪冠
萬安“移動支付便民工程”遍地開花
傳遞大愛 她一人帶動一座城
鮮菜提前上市供應充足 市民能吃到便宜蔬菜啦
東港區南湖鎮護林責任重 緊繃森林防火弦
靖安縣入選“2018中國最美縣域榜單”
蘇州市人大常委會召開全市人大宣傳工作會議
首屆數字中國建設峰會 志愿者選拔完成 1070人將參與志愿服務
五大行動推進綠色生態滁州建設
寧德公安邊防支隊“查宣并舉”扎實推進掃黑除惡專項活動開展
探訪四川高考錄取場： 180余人封閉工作1個多月
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無論是旅行社，還是廣大游客，都希望“對口”旅游早日實現“直進直出”。
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今年4月，市總工會、市財政局、市旅發委等部門聯合發文，按照市政府的相關要求，將我市對口支援幫扶的貴州省黔西南州、吉林省延邊州、重慶市萬州區、新疆維吾爾自治區阿克蘇地區庫車縣等地，納入我市職工療休養目的地范圍。
兩個月來，我市各級工會積極與旅游部門對接，以集體形式組織員工到上述地區療休養。據市旅游協會旅行社分會的不完全統計，上個月，全市重點旅行社組織赴對口協作地區的旅游團近10個，游客總量超過1000人。“起步之初每個月就能組織千人出行，我們對完成今年萬人游的目標很有信心。”市旅游協會旅行社分會會長宣學軍說。
由于先前寧波與貴州的旅游交流基礎好，目前，各旅行社開辟的黔西南旅游線路比較豐富。省中旅負責國內游的經理袁玲亞告訴記者，在寧波去貴陽看黃果樹瀑布的傳統旅游線路上，加進興義的馬嶺河大峽谷、萬峰林、萬峰湖等景點，就能組成一次黔西南“五日四晚游”。“這條線路還有一個特點，就是各區縣(市)工會主動要求到對口合作的地方去參觀。”袁玲亞說，這樣一來，海曙對口的貞豐，江北對口的冊亨，鎮海對口的普安，慈溪對口的安龍、興隆，余姚對口的興義、望謨和寧海對口的晴隆等黔西南各縣的景點也能包含其中，可供搭配的線路更加豐富。
相比黔西南、延邊等地區，去新疆庫車療休養一次就不那么容易了。因為一名職工去新疆一趟要用去三年的療休養名額，同時路途遙遠，出行安全也是大家考慮的重點，許多單位前期協調的時間比較長。即便如此，“詩與遠方”還是充滿了吸引力。寧波中青旅國內游經理柴穎告訴記者，目前公司已經組織了“情系阿克蘇·西域探秘之旅”和“絲路古龜茲·神奇阿克蘇西域探秘之旅”兩趟包機，將于本周發團。“隨著新政的出臺，庫車今后會成為我市職工夏季療休養的首選之地，此次包機之旅將為大家先行踩線，積累經驗。”柴穎說。
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在市區一事業單位工作的小章參加了延邊“探線之旅”：飛機下午1時多從櫟社國際機場起飛，中途經停煙臺一個多小時，到達延吉機場已是晚上7時，還好沒有錯過當地的特色夜宵“冰啤+烤肉”；回來就有點“慘”了，飛機晚上7時多從延吉起飛，經停煙臺再到寧波已經過了午夜。“那天凌晨2時才上床睡覺，一點力氣都沒有了。”小章說。
與長春、貴陽、重慶、烏魯木齊這些省會城市相比，寧波至延邊、黔西南、萬州、庫車等對口協作地區還沒有開通直航，療休養團過去需要中途轉機：去延邊經停煙臺，去庫車要先到烏魯木齊，去萬州可從重慶或湖北轉車。“目前去黔西南比較好，搭乘去麗江的航班，可以先在興義下飛機。”“寰宇國際”經理於耀告訴記者，如果想讓黔西南之行的體驗更好，還是建議游客先從寧波飛貴陽，然后再坐大巴去興義，“這樣可以在中途看黃果樹大瀑布。”
直航線路少，航班不能“直進直出”，寧波的旅行社拿不到專門面向旅游團的團位申請，只能根據航空公司顯示的限時散艙搶“散拼票”，價格貴不說，還對組團造成影響。據一些旅行社工作人員介紹，有時報名的人很多，但由于拿到的機票有限，只能“勸退”一些報名者。“本來大家是一個單位的，同去同回多好，可是因為機票的原因，不得不分成幾個團，或幾個時間段過去。”一位不愿透露姓名的旅行社工作人員說。
交通上的限制，還讓旅行社在設計線路時捉襟見肘。據介紹，現在去對口協作地區療休養的費用有兩個標準，去延邊、黔西南和萬州4000元，去庫車6000元。如果來回的交通費用就要花去近2000元，那么，再用剩下的2000元和4000元去設計“延邊、黔西南五日行”和“新疆七日行”，不免讓旅行社感覺“巧婦難為無米之炊”。“在有限的費用下我們能省則省，盡量讓大家在吃、住、行各方面都滿意。”宣學軍說，按照通行預算標準，到延邊、黔西南和萬州等地療休養，來回機票費用約1500元。
②在延邊防川“一眼看三國”。(聶毓供圖)
跳出“對口”做大蛋糕“直航”或能水到渠成
在延邊天馬旅行社做導游的聶毓是滿族人，熱情爽朗，人稱“毓格格”。今年，“毓格格”突然“下海”，和朋友開了一家旅行社。她計劃把汪清、琿春等地的紅色資源進行整合，專門針對寧波市場開發研學游產品。“兩地是對口城市，現在又放開了療休養政策，研學游這個產品一定能吸引寧波人來體驗延邊旅游的多樣性，而不只是冬天來長白山看雪、泡溫泉。”“毓格格”說。
和“毓格格”的想法相似，位于寧波江北的浙江寰宇國際旅行社也想在“對口游”這篇文章上下功夫。該公司計劃與延邊當地旅行社合作，為寧波人定制夏季和冬季游延邊的線路。“冬季可以圍繞長白山周邊資源設計養生、滑雪等旅游項目，夏季則可以設計融美食、森林、民俗于一體的研學游產品。”“寰宇國際”經理於耀說，只有線路多了，才能帶動更多人去對口協作地區旅游，到那時，航空公司想不開直航線路都不行。
由于開發得晚，目前，寧波與對口協作地區的游客互換規模很小，除了各級工會組織的療休養游能有上萬人的規模，平時自由行、組團去的人數僅有幾千人。業內專家分析，目前“對口游”的成本居高不下，主要原因是市場太小，人數太少。相關部門應該在開展對口協作地區療休養的基礎上，將市場開拓的范圍擴大至全體市民，發動大家多到對口協作地區，甚至是吉林、貴州、重慶、新疆等省、自治區和直轄市去旅游。這樣，“蛋糕”做大了，市民對對口協作地區的向往自然加深，旅行社組團的成本也會降下來。此外，我市與對口協作地區開展旅游合作的領域也要擴大，要加大在景點建設、旅游產品、服務配套等領域的開發力度，讓兩地群眾互游更加便利。
在目前情況下，旅游企業也大可跳出“直航游”這個思路來開展對口幫扶地區的旅游項目。怎么方便就怎么規劃、執行，盡快把“對口游”這個品牌打出去，而不是坐等航空公司增加線路，開通直航，千萬不能澆滅了市民參與“對口游”的熱情。
在上月下旬召開的精準幫扶工作座談會上，市旅發委明確了寧波與黔西南州、延邊州對口幫扶合作的幾大重點，其中就包括促進兩地旅游項目建設、共同開拓旅游市場、培養兩地旅游人才、加強質監聯動、實施同業精準幫扶等。“我們要實施全面幫扶，而不僅僅是輸送游客。”市旅發委相關負責人說，寧波與對口協作地區的旅游合作前景廣闊，希望通過幾年基礎性工作的開展，讓兩地群眾像走親戚一樣來往方便。
③熱情好客的黔西南少數民族群眾。(袁玲亞供圖)
評說
讓“對口”療休養熱起來
今年4月，市總工會、市財政局、市旅發委等六部門聯合印發《關于進一步加強寧波市職工療休養工作的通知》，將我市對口支援幫扶的貴州省黔西南州、吉林省延邊州、重慶市萬州區、新疆維吾爾自治區阿克蘇地區庫車縣等地，納入寧波職工療休養目的地范圍。
這一調整，大大滿足了我市職工多樣化的療休養需求。新政策允許職工療休養組織單位根據實際情況選擇一年一次、兩年一次或者三年一次的療休養方式。選擇兩年一次或三年一次組織方式的單位，可以組織職工開展跨省療休養活動。
由此，我市職工有機會近距離觀賞被譽為“地球上一道美麗疤痕”的馬嶺河峽谷、“中國最美的五大峰林”之一的萬峰林等黔西南州著名景點，位于延邊地區的天佛指山國家級自然保護區、仙峰國家森林公園，位于萬州地區的萬州大瀑布、潭獐峽國家級風景名勝區，位于庫車縣的“紅色山崖”克孜利亞大峽谷、“世外桃源”大龍池等。到這些人少景美的地方進行療休養，堪稱人生一大樂事。
“對口”療休養的開展，更能有效挖掘我市對口支援幫扶地區旅游資源的生態、文化價值，助力扶貧攻堅工作的開展。事實上，貴州省近年來也出臺了針對寧波等8個對口幫扶城市的旅游優惠政策，寧波等8個城市的居民，憑有效證件，可享受該省各收費景區門票掛牌價優惠。
目前，囿于交通條件，我市面向黔西南、延邊、萬州、庫車等地的“對口”療休養尚不能實現“直進直出”，療休養人員去往這些地方免不了一路舟車勞頓。但是，職工療休養向來是塊“大蛋糕”，能夠出省療休養更是滿足了很多職工的心愿。只要旅行社組團的熱情不減，“對口”療休養這塊“蛋糕”就能越做越大。到那時，航空公司想不開直航線路都不行。(王芳)
圖示
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