就近就地處置消納建筑垃圾，利用率要達到60%
（鄭報融媒記者 谷長樂）鄭州每年產生5000萬立方米以上的建筑垃圾，如何處理這些建筑垃圾、遏制違法違規處理建筑垃圾行為？昨日，鄭州市召開2018年度建筑垃圾管理及資源化利用工作會議，會議指出對擅自處理建筑垃圾的施工單位最高可處以10萬元的罰款。同時，渣土車須安裝衛星定位并接入大數據監控。
現狀
鄭州每年產生5000萬立方米以上建筑垃圾
鄭州2017年全年集中清運建筑垃圾2600萬方、工程棄土2700萬立方米。聯合執法、多方懲處機制已經建立，淘汰國三標準車輛1600余臺，新增智能環保新型車輛1100余臺，建筑垃圾資源化利用率達到57%，超額完成省定目標。
當前鄭州正處于大建設、大發展、大提質的關鍵時期，每年都會產生5000萬立方米以上的建筑垃圾，由此帶來諸多“黑”渣土車違法違規問題。
重罰
工地擅自處理建筑垃圾最高罰10萬
2018年，鄭州將形成建筑垃圾從產生、運輸到處置全鏈條管理體系。強化源頭管理，嚴控違規運輸車輛上路。
嚴查違規工地，未經核準擅自處置建筑垃圾的，由市容環衛主管部門責令限期改正，給予警告，對施工單位處1萬元以上10萬元以下罰款，對建設單位、運輸建筑垃圾的單位處5000元以上3萬元以下罰款。
全面落實監管責任分包制度，監督施工單位使用具備核準手續的運輸公司和車輛，確保駛出工地的運輸車輛密閉運輸、車身潔凈、無污染路面現象。
加大聯合執法力度，對渣土運輸違規違法行為實行24小時全天候監管。對城中村改造等存在搶工期、趕進度的項目，予以重點監管。今年要繼續完善常態化聯合執法機制，每晚8時至次日8時開展渣土車專項執法，確保每日聯合執法不斷檔。對于渣土運輸車輛違法違規行為，交警、城管執法、交通運輸、環保部門分別依法處罰。
嚴管
渣土車須安裝衛星定位并接入大數據監控
推廣新型環保智能渣土車。2018年5月底前，各公司必須完成新型車輛購置計劃，鼓勵建筑渣土清運公司加快淘汰老舊車輛。
優化建筑垃圾綠色清運大數據平臺，所有車輛必須安裝北斗定位系統并接入大數據監控平臺。推進施工工地、消納場視頻監控信號與大數據監控平臺的互聯互通工作，運用衛星定位、視頻監控、軌跡回放、手機app查詢等技術手段，實現全天候、全過程視頻監管。
加快建筑垃圾消納及資源化利用，以創建國家生態園林城市為契機，在公園、廊道等規劃設計階段通過適當提高標高、進行地形塑造、實施堆山造景等辦法，增加對建筑垃圾的需求量，把建筑垃圾及棄土廣泛應用于工程建設，最大限度減少渣土運輸造成的揚塵污染。多措并舉，多種形式消納處置建筑垃圾，努力實現就近就地處置消納，市區建筑垃圾資源化利用率達到60%。

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