上汽通用東岳基地瞄向智能示范工廠 促進新舊動能轉換
上汽通用東岳基地瞄向智能示范工廠
cvt變速箱一期項目年底投產
煙臺新聞網4月2日訊(ymg記者 高少帥 通訊員 冷義 周暉 夏盛)大數據管理、智能化示范工廠、總投資高達50億元、投產后預計增加營業收入100億元……昨日，記者從上汽通用東岳基地了解到，目前東岳基地cvt無極變速箱項目一期工程已經全面進入設備調試驗收階段，按照計劃將于今年年底正式投產；二期項目廠房主體建設已經完成，計劃從今年7月陸續交付使用，開始設備安裝。
廠房東西總長300米、南北橫跨160米，建筑面積9.6萬平方米，當記者走進開發區東岳基地cvt變速箱一期項目廠房時，技術人員正在忙著對一臺臺精密制造設備進行調試。據悉，cvt項目分兩期，總投資50億元，計劃今年12月份一期項目正式投產，將來二期完成投產以后，整個項目營業收入將達到100億元。
“從項目立項開始，我們就以精益、智能為方向，打造智能示范工廠為目標，規劃階段引用了大量的先進技術和管理理念。” 上汽通用東岳基地動力總成廠總監張劍石介紹，為了促進技術創新他們可沒少琢磨，因此在東岳基地cvt無極變速箱項目中誕生許多“第一次”，例如：嘗試gm全球歷史上首個更加精益的雙層廠房設計，進一步提高土地利用率；首次實現內部物料輸送系統的無人化、智能化，使用wms系統調度agc拉動物料和自動分揀中心存儲物料，實現成品在樓層之間自動駁運，節省費用超千萬。
智能化機器人的運用是cvt變速箱項目技術創新的一大亮點。“我們使用了大量機器人來提高工作效率，除了傳統的機器人以外，還運用了智能工作機器人，能夠模擬人的手臂動作來實現復雜裝配，大大提高了工作效率。另外，我們把機器人與三維視覺相結合，實現了自動上料系統的運用。”
實現綠色制造，一直是上汽通用放在第一位的理念。在東岳基地cvt無極變速箱項目中，上汽通用引進了諸多先進的環保技術，例如：先進的壓塊技術減少危廢排放、應用光伏發電減少碳排放以及熱能回收技術減少能源消耗等。
企業的發展離不開創新，而創新又離不開新舊動能的轉換。上汽通用東岳基地動力總成廠總監張劍石說：“不斷地進行技術創新是我們最重要的生產理念之一，而促進新舊動能轉換，也是我們不懈的追求。”今后，上汽通用東岳基地將不斷加快技術創新，推進新舊動能轉換，開展智能制造、自主維修、節能減排等新技術應用，深化提效傳統業務，加速推進創新業務，加快培育和發展面向未來的新能力，為帶動當地汽車產業轉型發展、為上汽通用汽車建設引領智能出行的創新型汽車公司做出新的貢獻。
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