20日，記者從市交通局運管處了解到，我市巡游出租車專屬電召平臺“鹿城出行95128”正式啟動已有一個多月，在這一個多月的磨合期，不斷有出租車加入進來，市民通過該平臺叫車的熱情也很高漲。目前，該平臺日接單達500—700單，遇到下雨等天氣不好的時候，最高日接單可達2000多單。但據工作人員統計，最終訂單成功率卻僅有50%，屢屢出現爽約情況，讓出租車駕駛員與乘客均很受傷。20日起，我市相關部門將對該平臺的使用嚴格規范化管理，不論駕駛員與乘客哪方出現無故爽約與違規，均將按照相關規定進行處罰。
爽約率高
“相關處罰規定一直都有，之前是考慮到平臺剛啟用，給駕駛員與乘客一個緩沖的磨合期，所以對于一些爽約或輕微的違規行為沒立即做處罰，但從現在運行的情況來看，相關處罰規定必須立刻啟用了。”我市出租車行業協會副會長張建軍說。
記者了解到，該平臺作為我市出租車專屬的電召平臺，自啟用以來，受到出租車駕駛員與乘客的青睞，尤其是其中的電話叫車服務，占到該平臺訂單量比例最大。可人們在不斷增加訂單的同時，卻忽略了正確的使用方法，致使出現頻繁下單卻成功率不高的局面，讓乘客與駕駛員都感到分外苦惱。
據張建軍介紹，他們近期對于平臺的使用情況做了一個統計與分析，發現微信、app、電話三種叫車方式中，以電話叫車服務的訂單最多，可成功率卻最低。“微信和app叫車成功率能達到90%，因為這兩種方式有定位，有導航，并可通過網絡讓駕駛員與乘客時時溝通，而電話叫車則是無人值守平臺，市民撥通95128后只能進行留言，待司機搶單后再回撥電話聯系。”張建軍說。
正是因為電話叫車的方式有些受限，所以如果市民在撥打電話時使用不正確，沒能說清自己所屬的具體位置，則會造成司機們盲目搶單或不敢接單的局面。尤其是一些遠距離的司機搶了單最終爽約的情況較多。
電話叫車說清位置是關鍵
記者了解到，通過撥打95128進行電話叫車，最重要的便是說清自己所在的位置，以便就近駕駛員進行搶單。“我們的駕駛員們遇到過好多這樣的情況，市民給平臺打電話，留言中就說了個‘保利’，可是包頭有好多個保利小區，昆區有，青山有，東河也有。有一次一個市民打電話留言說‘在保利，需要用車’，正好在青山保利附近的張師傅就搶了單，可等派單后張師傅給對方電話一打通，才知道對方在昆河南橋那兒的保利小區，距離挺遠到那得一些時間，最終只能取消訂單。”張建軍說。
張建軍向記者演示正確的電話叫車流程，正確的程序應為：撥打電話、聽清語音提示、待嘟聲后留言說清自己所在位置（包括所在區、街道、標志性建筑物等），最終掛掉電話。待乘客收到短信提醒接單成功，駕駛員會再打電話確定一遍乘客具體所在位置。“還有好多市民以為打電話時有人工客服接待，到了該留言的時候不停的喂喂喂，聽不到有人應答便掛了電話，但其實這個平臺是無人值守的，嘟聲后只需留言便可。”張建軍說。
違規三次將被處罰
據了解，在一個多月的磨合使用過程中，我市運管部門共收到兩起出租車駕駛員被投訴的案件，投訴內容均為駕駛員接單后爽約。目前，運管部門正在對兩起案件進行積極調查與處理之中。
記者了解到，其中一起案件為，乘客通過95128平臺電話叫車，語音發出后，一名出租車司機搶單，系統為乘客手機發來接單成功的提示。可乘客在原地等待足有1個小時也未見人來，回撥司機電話對方始終未接，直到乘客手機上有了顯示--司機已經取消訂單。而另一起案件則為，市民通過95128叫車，手機收到信息稱已經開始派車，可不一會兒，司機打來電話，稱自己又接了一個滴滴叫車軟件派的單，比這單錢多，讓乘客操作手機取消訂單。“這兩起案件投訴到我們運管部門后，相關領導高度重視，決定將兩名駕駛員的爽約行為均按照拒載進行處理，也請市民放心，在使用該平臺過程中，如果駕駛員出現違規行為，我們一定會按照相關法規進行處罰。”市運管部門相關負責人說。
記者從我市運管部門了解到，9月20日起，相關部門對于“鹿城出行95128”電召叫車平臺正式規范化管理。對于駕駛員與乘客雙方出現的違規操作均按照相關規定進行制約與處罰。其中，乘客如通過平臺叫車出現3次及以上無故爽約情況，將對叫車時使用的手機號拉入黑名單，從此該號碼再無法使用平臺的叫車功能。而對于出租車駕駛員，如果出現3次及以上的爽約或其他違規行為，一經查實，將按照行業相關管理處罰條例由主管部門進行處罰，同時該駕駛員將被清除出該平臺，無法再使用平臺接單載客。
市出租車行業協會提醒廣大乘客，盡可能使用微信或app的叫車方式，如不善網絡叫車的乘客，使用電話叫車也一定要說清自己所在位置。如遇駕駛員有違規行為，可隨時撥打12328電話進行舉報。
（包頭日報社全媒體記者：李碩)

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