我市要打造5條美麗經濟交通走廊
近日，《寧波市人民政府辦公廳關于美麗經濟交通走廊創建工作的實施意見》出臺。《意見》指出，至2020年，全市建設美麗經濟交通走廊2356公里，其中公路走廊2265公里，航道走廊91公里。
總體目標：
科學運用提升鞏固、整體改造、打通新建等方式，高標準創建“暢、安、舒、美”的美麗公路、“潔化、序化、美化”的生態航道與文明港區、“安全、舒適、便捷”的美麗客運站與公交場站，串聯起“山海林湖田、城鎮鄉村景”美麗經濟要素，實現美麗經濟交通走廊全域化。
至2020年，全市建設美麗經濟交通走廊2356公里，其中公路走廊2265公里，航道走廊91公里。全市“文明碼頭”創建率達到80%以上，建設20個美麗場站（10個客運站、10個公交場站），打造一批美麗經濟走廊省級示范區縣（市）、寧波最美交通走廊示范鄉鎮（街道）和最美公路。各區縣（市）美麗經濟公路走廊不低于區域內公路總里程的20%（主要任務中涉及相關目標均截至2020年）。
自然風景走廊 立足寧波風情
以溪口風景區、寧海前童古鎮、杭州灣國家濕地公園等省級以上風景名勝區及其它4a級以上景區為重點，加快建設329國道寧波段、s309江拔線等項目，提高交通通達各類風景名勝區的深度；
全面實施普通國省道“提標、提速、提質”工程，國省道一級公路比例由52%提升至63%以上，加快現狀公路提速改造，實現國道網平均行車速度達到60公里/小時以上，普通國省道路況質量繼續保持優良水平；
完善公路設施旅游景區指路體系，合理增加公路慢行系統，創新推進公路服務驛站、港灣式停靠站、停車休息區、觀景平臺建設，建成公路服務站點150個；
依托海島海景、民國風情、溫泉竹海等資源，打造象山環港公路、滸溪線余姚段奉化段、象西線梅林至深甽段等一批交通精品風景走廊。
科創產業走廊 服務寧波智造
依托廣覆蓋、深通達的交通基礎設施網絡，以集聚區外部通道為重點，以特色小鎮為亮點，以科創園區為支點，推進產業集聚、產業創新和產業升級，形成暢通舒適、美麗致富的“科創產業走廊”。
支持加快寧波杭州灣新區、梅山保稅港區、寧海南部商務區等一批重大產業基地的交通項目建設；
推進建設x814沿海中線等一批公路項目，實現科創園區通達一級公路，增強產業創新平臺的交通保障能力；
加快建成穿山疏港高速梅山保稅港區連接線、明州大道至沿海中線等一批公路工程，暢通產業集聚區外部通道；
加快實施江北s319甬余線、s215盛寧線、g228西店至桃源公路等項目，推進特色小鎮聯通水平，引領特色小鎮創新發展。
生態富民走廊 保障民生共享
實施農村公路提升改造1200公里，實現美麗鄉村精品村、旅游風情小鎮及一批休閑旅游基地、鄉村旅游點、a級景區村莊、民宿集聚區、農家樂示范村、休閑農業園區基本通達等級公路，形成聯通度高、暢達性好的生態富民公路帶，全面服務“鄉村振興”戰略。
以欠發達地區、山區、海島農村公路建設為重點，通過拓寬改造、功能完善、新建加密等方式，深入實施農村公路提升改造工程，消除等外公路538公里，構建完善農村交通網絡體系，提升等級公路通村水平；充分發揮各級作用，推進鄉級農村公路管理站規范化建設；強化農村公路管養，以臨水臨崖路段、急彎陡坡為重點，實施農村公路安保工程，保障百姓出行安全；開展農村公路路域環境綜合整治，農村公路沿線范圍內可綠化路段綠化率達到100%，植被恢復率達到100%，種植保存率和成活率達到90%以上。
歷史人文走廊 傳承浙東文化
以中國大運河世界遺產、河姆渡、雪竇山、保國寺、天童寺等人文古跡為重點，進一步完善公路骨干網絡體系，增強人文古跡、省級以上歷史文化名鎮名村、傳統村落等公路網絡服務水平。
加快實施梁弄鎮省、縣道西連接線建設、鄞江鎮四明路改建、江北彩云路等公路工程，串聯慈城古縣城、它山堰等歷史古跡，實現歷史文化名鎮通達二級及以上公路，提升歷史文化名城、名鎮、名村的對外聯通水平；以鄞州東周線、慈溪羅鳴線、奉化龍溪線等公路養護提升工程為重點，大力推廣預防性養護技術，加強養護“四新”技術應用，堅持全面養護，重點提高路面平整度，整治路面破損等病害，努力消除橋頭跳車現象，推動路況穩步提升并形成良性循環；
充分吸收和挖掘沿線豐富的地理、歷史人文資源，結合大中修工程在公路沿線設置景觀、雕塑、墻畫等作品，彰顯地域文化；
進一步挖掘中國大運河文化遺產，構建杭甬運河寧波段沿岸展示平臺，傳承河姆渡、慶安會館、甬江工業遺存等文化。
港口經濟走廊 建設生態港航
緊密結合“大運河文化帶建設”“三江六岸”拓展提升等專項行動，優化岸線開發利用功能布局，加強沿江港口岸線使用和港口岸線資源保護監督管理，推動“三江六岸”綠色、親民的內涵式發展，將“三江六岸”打造成布局合理、功能完善、環境優美、文化豐富兼具港口和江南水鄉特色的城市重要生態水系走廊。
推進低碳交通試點項目，加強港口作業揚塵防控防治，推進實施寧波綠色港口試點建設，創建文明碼頭，打造綠色低碳港口，服務國際強港建設；
加快航道兩岸護岸、綠化、景觀等建設，推行航道生態化標準養護，科學設計航道護岸，確保護岸完好、綠化優美、橋下空間整潔，打造運河生態樣板航道；
加快余姚錨泊服務區等航道配套設施建設，推進運河生態航道建設；
發展內河集散兩用標準化船舶運輸，加強船舶防污結構和設備核驗，推進內河船舶標準化；
協同推進船舶與港口污染防治，完善港區船舶垃圾和船舶油污水接收點建設，提高污染物接收處置能力建設，滿足到港船舶污染物接收處置要求；
加快拆除三江水域內影響城市環境、通航安全和城市防洪的老舊水上設施，合力打造水潔、航暢、岸綠、景美的優美環境。
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我省出臺“城市雙修”方案治理城市病
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總體目標：
科學運用提升鞏固、整體改造、打通新建等方式，高標準創建“暢、安、舒、美”的美麗公路、“潔化、序化、美化”的生態航道與文明港區、“安全、舒適、便捷”的美麗客運站與公交場站，串聯起“山海林湖田、城鎮鄉村景”美麗經濟要素，實現美麗經濟交通走廊全域化。
至2020年，全市建設美麗經濟交通走廊2356公里，其中公路走廊2265公里，航道走廊91公里。全市“文明碼頭”創建率達到80%以上，建設20個美麗場站（10個客運站、10個公交場站），打造一批美麗經濟走廊省級示范區縣（市）、寧波最美交通走廊示范鄉鎮（街道）和最美公路。各區縣（市）美麗經濟公路走廊不低于區域內公路總里程的20%（主要任務中涉及相關目標均截至2020年）。
自然風景走廊 立足寧波風情
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全面實施普通國省道“提標、提速、提質”工程，國省道一級公路比例由52%提升至63%以上，加快現狀公路提速改造，實現國道網平均行車速度達到60公里/小時以上，普通國省道路況質量繼續保持優良水平；
完善公路設施旅游景區指路體系，合理增加公路慢行系統，創新推進公路服務驛站、港灣式停靠站、停車休息區、觀景平臺建設，建成公路服務站點150個；
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科創產業走廊 服務寧波智造
依托廣覆蓋、深通達的交通基礎設施網絡，以集聚區外部通道為重點，以特色小鎮為亮點，以科創園區為支點，推進產業集聚、產業創新和產業升級，形成暢通舒適、美麗致富的“科創產業走廊”。
支持加快寧波杭州灣新區、梅山保稅港區、寧海南部商務區等一批重大產業基地的交通項目建設；
推進建設x814沿海中線等一批公路項目，實現科創園區通達一級公路，增強產業創新平臺的交通保障能力；
加快建成穿山疏港高速梅山保稅港區連接線、明州大道至沿海中線等一批公路工程，暢通產業集聚區外部通道；
加快實施江北s319甬余線、s215盛寧線、g228西店至桃源公路等項目，推進特色小鎮聯通水平，引領特色小鎮創新發展。
生態富民走廊 保障民生共享
實施農村公路提升改造1200公里，實現美麗鄉村精品村、旅游風情小鎮及一批休閑旅游基地、鄉村旅游點、a級景區村莊、民宿集聚區、農家樂示范村、休閑農業園區基本通達等級公路，形成聯通度高、暢達性好的生態富民公路帶，全面服務“鄉村振興”戰略。
以欠發達地區、山區、海島農村公路建設為重點，通過拓寬改造、功能完善、新建加密等方式，深入實施農村公路提升改造工程，消除等外公路538公里，構建完善農村交通網絡體系，提升等級公路通村水平；充分發揮各級作用，推進鄉級農村公路管理站規范化建設；強化農村公路管養，以臨水臨崖路段、急彎陡坡為重點，實施農村公路安保工程，保障百姓出行安全；開展農村公路路域環境綜合整治，農村公路沿線范圍內可綠化路段綠化率達到100%，植被恢復率達到100%，種植保存率和成活率達到90%以上。
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以中國大運河世界遺產、河姆渡、雪竇山、保國寺、天童寺等人文古跡為重點，進一步完善公路骨干網絡體系，增強人文古跡、省級以上歷史文化名鎮名村、傳統村落等公路網絡服務水平。
加快實施梁弄鎮省、縣道西連接線建設、鄞江鎮四明路改建、江北彩云路等公路工程，串聯慈城古縣城、它山堰等歷史古跡，實現歷史文化名鎮通達二級及以上公路，提升歷史文化名城、名鎮、名村的對外聯通水平；以鄞州東周線、慈溪羅鳴線、奉化龍溪線等公路養護提升工程為重點，大力推廣預防性養護技術，加強養護“四新”技術應用，堅持全面養護，重點提高路面平整度，整治路面破損等病害，努力消除橋頭跳車現象，推動路況穩步提升并形成良性循環；
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港口經濟走廊 建設生態港航
緊密結合“大運河文化帶建設”“三江六岸”拓展提升等專項行動，優化岸線開發利用功能布局，加強沿江港口岸線使用和港口岸線資源保護監督管理，推動“三江六岸”綠色、親民的內涵式發展，將“三江六岸”打造成布局合理、功能完善、環境優美、文化豐富兼具港口和江南水鄉特色的城市重要生態水系走廊。
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加快余姚錨泊服務區等航道配套設施建設，推進運河生態航道建設；
發展內河集散兩用標準化船舶運輸，加強船舶防污結構和設備核驗，推進內河船舶標準化；
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