對于家住省人民醫院東區附近的市民陳琳來說,成渝高速始終是一個“拐不開的點”。“我們這個片區居住人口多,一到上下班高峰期,成渝立交下堵得莫法。”隨著2016年10月啟動的成渝高速入城段改造項目,將打通十陵—大面的主動脈,連通成渝高速南北側的蜀王大道和南側的洪河大道,也將讓周邊居民期盼了十余年的愿望成為現實。
成渝高速入城段改造項目傳來新消息——該項目于近日完成成渝高速公路范圍外非拆遷障礙段橋梁、下穿隧道、綜合管廊等主體結構建設,這意味著,貫穿成渝高速南北的快捷通道即將形成。
按照規劃,項目在拆遷障礙拆除后9個月即可全部完工。
為啥改
加強高速南北的交通聯系
項目建設方成都興城集團相關負責人介紹,過去,成渝高速入城段沿線處于全封閉狀態,其所在的東部新區南北組團間無有效聯系,對兩側地塊分割嚴重,這一現狀也阻礙了北側與南側的溝通和發展。
同時,片區南北向骨干道路東洪路和洪河大道均在成渝高速入城段被截斷,只有一座簡易跨線橋來疏解這兩大干道交通,對交通流暢性形成了嚴重阻礙。“隨著東部片區的發展,干道車流量逐年加大,亟待打破成渝高速對區域南北主干道的阻隔,使干道在成渝高速節點形成有效連通,從而加強南北區域的交通聯系。”該負責人說。此外,現在三環路成渝立交節點不具備全互通功能,三環路雙向左轉出城及入城不具備專用通道,需通過底層道路轉換交通,導致車流轉換速度受限,迫切需要通過適當改造,使三環路成渝立交節點具備快速交通轉換功能。
怎么改
新建隧道及7000多米的管廊
據了解,成渝高速入城段改造工程西起三環路成渝立交、東至成渝高速路收費站,主線全長約4.3公里。
此次主要建設內容包括成渝高速入城段南北側新建道路、三環路成渝立交節點改造、新建洪河大道互通立交、新建東洪路及玉石一路下穿成渝高速隧道、沿途快速公交站點土建及安裝、綜合管廊等主要工程,以及道路橋梁工程相關的交安、照明、綠化、管線、智能交通、輸配電、既有管線遷改及舊橋的拆除工程等。
作為項目重要工程之一的綜合管廊也同步展開——這條總長7000多米的綜合管廊,含干線綜合管廊、支廊,其中干線綜合管廊分為北側綜合管廊和南側綜合管廊,沿新建輔道設置,支廊分為連接支廊、洪河大道支廊和玉石二路支廊接口。入廊管線也可謂是“五臟俱全”,包含給水、中水、雨水、污水、電力、通信、輸(配)氣等管線。
建成后
將緩解東片區三環路擁堵
成渝高速入城段作為“三環十六射”中的十六條放射性快速路之一,是成都市中心城區與東部新區及龍泉驛區進出城交通聯系的主要樞紐之一,不僅對推動東部新區經濟發展有著重要意義,同時也對中心城區“三環十六射”路網的形成起到關鍵性的作用。
“項目建成后,將通過增設匝道橋,提升和完善三環路成渝立交節點的互通功能,緩解城東片區三環路的擁堵現狀,最大化地實現出入城交通轉換。”相關負責人說。同時,通過新建下穿隧道、互通立交等,將連通成渝高速入城段南側—北側的交通,完善十陵、大面片區路網結構,緩解區域交通壓力,促進片區的發展。
“下一步,我們將通過對成渝高速臨時改道,進行穿(跨)越成渝高速部分橋梁、下穿隧道、綜合管廊等工作。”相關負責人表示。(記者 張家華)
原標題:貫穿成渝高速南北的快捷通道即將形成成渝高速入城段改造已完成大部分橋梁、下穿隧道、綜合管廊等主體結構建設
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貫穿成渝高速南北的快捷通道即將形成
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