奧克斯的“無人車間”大大提升企業的生產效率。（易鶴 攝）
　　如何提升企業全要素生產率，以適應國內外市場深刻變化的供需態勢？2018年以來，我市加快推進“互聯網+”“標準化+”“機器人+”技術改造步伐，通過智能化加速制造業轉型升級，重新詮釋“寧波制造”，推動實體經濟高質量發展。
　　其中，最生動的寫照就是“無人車間”“聰明車間”多了起來。
　　一臺機器日產零件6萬個
　　在位于寧波亞德客的生產基地，偌大的工廠里“人跡罕見”，只有綠色的信號燈在不停閃爍著。一根長3米的鐵棒放進機床里，不到幾分鐘，體積僅有花生米大小的氣動配件本體就從機器里“吐”了出來。如同科幻片的“無人工廠”讓人倍感振奮和新奇。
　　“像這樣的零部件，這臺機器每天可以生產6萬個。”亞德客（中國）華南區總經理戴家星介紹，2012年公司實現“機器換人”，此后平均每年都會投入營業額的8%至10%到自動化建設中去。重金技改后，無論是生產效率還是產品精密度均有了質的飛躍。
　　亞德客國際集團是全球知名專業氣動器材供貨商、生產商，是氣動配件領域的“單項冠軍”，2017年營收達到30.45億元。產品廣泛運用于汽車、機械制造、冶金、電子技術、環保處理、輕工紡織、陶瓷、醫療器械、食品包裝等自動化工業領域。
　　一名來自東莞的企業家在考察亞德客車間后表示：“亞德克自動化程度非常高，巧妙地將一條生產線上幾十個工位氣動配件用到恰到好處，這個應用的程度在機械行業達到極高的標準。”
　　制造效率激增30%
　　1萬多平方米的注塑車間里，極少看到工人的身影，20名技術管理人員坐在中控電腦前，輕點鼠標就完成了產品首檢、設備養護等工作。這番生產景象，正在奧克斯集團新投產的智能工廠生產車間里上演。
　　“家電制造一般被認為是傳統產業，但如果你到我們這個新工廠里參觀過，你還會這么覺得嗎？”奧克斯集團董事長鄭堅江自豪地向來訪者介紹他的最新“作品”。
　　新一代信息技術的發展，為傳統制造業的改造提供了有利條件，創業33年、已在全球布局八大制造基地的奧克斯集團，借此“東風”加速了對智能制造的探索。
　　奧克斯集團投資23.9億元建設的智能化工廠2018年已正式投產。在這里，空調的注塑、電子、鈑金等都實現了智能化生產，制造效率提升30%，產品交付期縮短30%。
　　空調生產方式和生產效率今非昔比。“新經濟不僅鼓勵我們從線下轉到線上，更重要的是推動了生產模式的改變，從根本上提高質量和效率。”鄭堅江說，除智能提升生產車間外，集團還實現生產過程透明化，讓每一臺奧克斯空調都有唯一的“身份證”。
　　“從自動化發展到數字化、網絡化，再到智能化，與新一代信息技術融合，我們家電制造業也是新業態、新經濟！”鄭堅江說，目前奧克斯正對物聯網、大數據、人工智能等進行有機整合，融入產品、制造、管理等多個環節。
　　定制周期縮短85%
　　走進雅戈爾精品西服車間，一股“智造”新風撲面而來：占地面積1萬平方米的車間里，西服、西褲像接受檢閱的“士兵”，整齊“列隊”等待被吊掛系統運送到各個工位；在工位上，每個工人都會按照面前pad提供的工藝提醒，分別對西服面料進行收省拼側片、前片推門等工序；此后，吊掛系統會根據衣架上的二維碼對西服和西褲進行掃描配對，確認顏色、尺碼無誤后，再成套運送到一樓倉庫。
　　插上信息化的翅膀之后，雅戈爾智能車間實現了“規模化”和“個性化”的兼容。雅戈爾生產部副總經理章凱棟介紹，改造完成后，訂單交貨周期將大幅縮短，大貨生產周期從45天縮短到32天，量體定制周期由原先的15個工作日縮短到5個工作日，特殊情況下單件定制周期甚至能縮短至2天。
　　同時，通過智能分工，智能車間可以實現不同工藝要求產品的“混流”生產，正式投產后個性定制服裝占比增至30%以上，精品服裝生產總量由12萬套/年提升至13萬套/年，充分滿足市場個性化需求。
　　延伸閱讀
　　甬企站上機器視覺風口
　　人類通過眼睛來認知周圍的環境，同樣，智能硬件也需要一雙“眼睛”來認知周圍環境。在近日落幕的第七屆中國創新創業大賽（寧波賽區）上，37個代表目前行業領先水平的項目一一亮相。其中，不少與機器視覺、智能檢測等技術相關的項目風頭強勁，成了投資者眼中的“香餑餑”。
　　“智能終端不僅能‘看得見’世界，更能自主分析數據，做到‘看得懂’世界。”作為慈溪“上林英才”計劃引進團隊，海歸博士吳煒帶領的云太基團隊憑借在研發、制造智能視覺機器人方面的深厚功底，勇奪本次大賽特等獎。
　　吳煒介紹，目前傳統工廠對于精密零件的檢測，需要在顯微鏡下靠人眼一一查看，十分費事費力，而云太基自主開發的一套全自動視覺檢測機器人，可以模仿人眼對產品進行360度檢測。“我們把ai技術融入工業全自動檢測，對工業產品進行多維圖像采集，快速、精準找到產品瑕疵，幫助企業大大提高檢測效率，降低生產成本。”吳煒自豪地說，據初步估算，一臺設備至少抵得上10個檢測工人。
　　同樣基于智能視覺技術，寧波阿爾法鷹眼安防科技有限公司研發出了一套“反恐系統”——只要掃一眼，就能察覺人的內心波動，讓“圖謀不軌”的人無所遁形。“通過這套系統，機器人能采集人體面部肌肉的振動頻率和振幅，計算出個人壓力、侵略性和焦慮度等參數，排查潛在可疑人員。”團隊相關負責人介紹。和人臉識別不同，“阿爾法鷹眼”是一種動態識別，可因時因地因人開展工作，還會不斷學習、進步。
　　除了智能視覺系統開發，不少寧波企業也開始了相關硬件產業的布局。寧波海爾欣光電科技有限公司的超高精度分析儀器，可利用近、中紅外激光光譜技術的傳感設備研發，實現對超高靈敏度氣體分子的精密檢測。寧波隔空智能科技有限公司讓軍工雷達技術走進生活，為智能家居、無人駕駛車輛裝上更智能的“機器眼”……
　　“機器視覺風口已經來臨，未來3到5年將會實現爆發。”相關專家指出，目前中國已成為繼美國和日本之后的全球第三大機器視覺市場，應用范圍幾乎涵蓋國民經濟的各個行業。據介紹，寧波目前已把“機器人與高端裝備”列入重點發展專項。“在未來五年內，我市將突破共性關鍵技術，搶占全球高端制造裝備數字化、網絡化、智能化發展的潮頭前沿。”市科技局相關負責人說。
　　寧波智造要跑出“速度與激情”
　　機器換人、個性化定制生產、無人車間……如今，隨著制造到智造的改變，寧波制造業正在迎來全面轉型升級，從數量時代向質量和效率時代加速過渡。
　　根據市經信委對目前1000萬元以上在建和新開工技術改造項目監測分析，自動化和智能化改造投資項目數比重已達到80%，每個智能制造項目平均軟件和技術投資占項目總投資比重為35%。2018年前5個月全市全員勞動率24萬元/人，同比增長5.9%，萬元工業增加值用工同比下降5.6%。目前全市擬實施數字化車間/智能工廠改造的企業已有近50家。
　　機器人研究專家、寧波智能制造產業研究院院長甘中學說，德國提出工業4.0概念，把智能制造總結為縱向集成、橫向集成和點對點集成。包括寧波企業在內我國大部分企業還處在縱向集成的中間階段。
　　甘中學表示：“縱向集成實現的是車間生產的完全自動化，解決工廠的問題；橫向集成就是產業鏈的集成，從創意、研發、生產制造、銷售到服務、反饋的整個流程。但橫向集成還不能解決客戶本身的需求，只有把點對點的集成實現了，才是工業4.0很大的進步。
　　“寧波到目前為止，智能化改造有的實現了工業2.0，有的自動化還沒實現。”浙江機器人產業集團總裁朱春榮說，寧波智能化還存在發展不平衡的問題，但升級的步伐正在加快。
　　中銀（寧波）電池有限公司工程部主任常偉認為，關鍵是要行動起來，讓智能制造由點到面，逐步擴大，最后連成網形成面。

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