環山路地下管廊明年年底前完工
威海新聞網訊 （記者 李林）今年，威海市共確定市級重點項目155項、城建重點工程44項。隨著氣溫的回暖，各類重點項目、城建重點工程相繼開工。
昨日，記者從市住建局了解到，中心城區第一條管廊工程——環山路地下綜合管廊廊體部分已經完成了900余米，預計明年年底可全部完工。
環山路地下管廊施工現場
管廊明年年底前完工
環山路改建工程一直備受市民關注，與環山路改建工程幾乎同步進行的地下綜合管廊工程也同樣如此。昨日上午，在環山路高家莊立交橋施工現場附近的地下綜合管廊施工現場，一段長約175米的廊體呈現在記者面前。
廊體內，施工人員正忙著清理雜物，以便進行該段廊體的交付工作。據現場施工人員呂豐源介紹，該管廊采用單倉設計，單倉設計，高度和寬度均為3.8米，艙內敷設10千伏和35千伏的電力線路，以及通訊線纜和給水管道，整個地下管廊將位于環山路的東側。
“隨著項目施工的推進，該段廊體還會向南北兩側延伸。”呂豐源說，該段廊體外部的防水作業即將完成。未來，修建完成的地下綜合管廊將完全掩藏在道路下方，只有通風口會露出地表。
威海市濱海新城建設投資股份有限公司環山路地下綜合管廊項目副經理蓋偉廷表示，環山路地下管廊南起桃威鐵路與環山路交叉處，北至峰北路，沿途與華夏路、齊魯大道、珠海路、博通路等交通主干道相交會，總長7600米，于去年5月正式開工建設。目前，廊體建設已完成了900余米，其余部分正在進行土方開挖和管線支護工作。
“環山路地下綜合管廊沿線經過小城故事、天東家園等多個小區以及高家莊等7個社區和20多個企業，并涉及自來水、燃氣、電力等眾多管線的支護工作，再加上復雜的地形，施工難度較大。”蓋偉廷說，預計明年年底，環山路地下綜合管廊項目可全線完工。
工作人員在地下管廊內清理路面衛生
裝配式技術應用達50%
環山路是連接環翠區、高區、經區的一條重要城市干線，也是承載地下管廊的良好道路載體。該地下管廊建成后，所有通訊、電力、水力等管線將統一入廊，涉及管道修建也都將在廊內進行，無需開挖地面，既解決了“馬路拉鏈”的問題，也避免了環山快速路建成后地下管線的維修難題。
此外，在廊體施工的過程中，裝配式技術的運用成為管廊建設的一大亮點。蓋偉廷表示，在管廊的施工中，2米為一個標準節，可在工廠進行流水線生產，只需7天時間，就能達到吊裝要求。“由于采用預應力的連接方式，裝配式技術使得廊體各個施工節點的工藝非常標準，不僅安裝簡單，還能縮短工期。”
蓋偉廷舉了一個例子，每25米的廊體為一個標準段，如果采用現場澆筑的施工方式，一個標準段的廊體需要12-15天的工期，而采用裝配式預制廊體，從生產到吊裝只需8天時間，極大地縮短了工期。同時，采用裝配式完成的廊體效果也更加美觀。
據悉，在環山路地下綜合管廊的施工中，裝配式技術的應用可達50%。“考慮到管廊施工的成本和難度，并不是所有廊體都采用裝配式技術。”蓋偉廷表示，從珠海路以南到桃威鐵路段的管廊主要采用裝配式技術，其余的管廊則為部分采用。
昨日上午，相關工作人員正在地下管廊上做防水施工。
解決“馬路拉鏈”問題
地下綜合管廊作為我市市政基礎設施集約化發展的重要形式，具有承載力強、服務水平高、節約城市土地資源等優點，它將讓反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題得到明顯改善。據悉，環山路地下綜合管廊建成后將主要服務于經區市民，小部分管廊則輻射環翠區。
家住天東家園的市民王先生一直關注著環山路地下綜合管廊的修建。環山路地下綜合管廊經過所住小區，從項目動工開始，他就盼望著管廊早日投入使用。“‘馬路拉鏈’不僅影響城市美觀，產生噪音，還妨礙車輛通行，給老百姓的生活帶來了極大不便。”王先生說，此次，借助環山路改建工程修建地下綜合管廊，既有利于城市交通的順暢，也將惠及廣大市民。
“地下綜合管廊建成后，周邊小區、社區、企業的電力、自來水及通訊線路管道管線將全部納入管廊內部，維修時無需開挖地面，既方便又高效，還不會阻礙道路通行。”王先生表示，他期待著環山路早日改建完成、地下綜合管廊早日投入使用，讓沿線居民乃至威海市民都享受到切身的便利。
據市住建局工作人員介紹，2016年，全國地下綜合管廊建設試點城市名單公布，威海從37個城市中脫穎而出，成為15個國家綜合管廊試點城市之一。目前，東部濱海新城部分路段地下管廊建成并投入使用。隨著我市地下綜合管廊項目的有序推進，必將有更多市民受益。
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廣德縣3產品入選安徽百佳“好網貨”
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環山路地下管廊明年年底前完工
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四會市空間規劃委員會成立
天氣忽冷忽熱，明天穿什么？
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明光街道兜底保障讓貧困戶安心
新店子鎮繼續加大112國道沿線環境衛生綜合整治力度
冷空氣怒刷存在感 明日清晨上班氣溫僅11℃
上海動物園食草動物防暑降溫工作開啟
全市財稅收入和固定資產投資及"廁所革命"督辦會召開
區市場監管局“一證一票一標識”
一個“90后”的“除夕日志”
昨日，記者從市住建局了解到，中心城區第一條管廊工程——環山路地下綜合管廊廊體部分已經完成了900余米，預計明年年底可全部完工。
環山路地下管廊施工現場
管廊明年年底前完工
環山路改建工程一直備受市民關注，與環山路改建工程幾乎同步進行的地下綜合管廊工程也同樣如此。昨日上午，在環山路高家莊立交橋施工現場附近的地下綜合管廊施工現場，一段長約175米的廊體呈現在記者面前。
廊體內，施工人員正忙著清理雜物，以便進行該段廊體的交付工作。據現場施工人員呂豐源介紹，該管廊采用單倉設計，單倉設計，高度和寬度均為3.8米，艙內敷設10千伏和35千伏的電力線路，以及通訊線纜和給水管道，整個地下管廊將位于環山路的東側。
“隨著項目施工的推進，該段廊體還會向南北兩側延伸。”呂豐源說，該段廊體外部的防水作業即將完成。未來，修建完成的地下綜合管廊將完全掩藏在道路下方，只有通風口會露出地表。
威海市濱海新城建設投資股份有限公司環山路地下綜合管廊項目副經理蓋偉廷表示，環山路地下管廊南起桃威鐵路與環山路交叉處，北至峰北路，沿途與華夏路、齊魯大道、珠海路、博通路等交通主干道相交會，總長7600米，于去年5月正式開工建設。目前，廊體建設已完成了900余米，其余部分正在進行土方開挖和管線支護工作。
“環山路地下綜合管廊沿線經過小城故事、天東家園等多個小區以及高家莊等7個社區和20多個企業，并涉及自來水、燃氣、電力等眾多管線的支護工作，再加上復雜的地形，施工難度較大。”蓋偉廷說，預計明年年底，環山路地下綜合管廊項目可全線完工。
工作人員在地下管廊內清理路面衛生
裝配式技術應用達50%
環山路是連接環翠區、高區、經區的一條重要城市干線，也是承載地下管廊的良好道路載體。該地下管廊建成后，所有通訊、電力、水力等管線將統一入廊，涉及管道修建也都將在廊內進行，無需開挖地面，既解決了“馬路拉鏈”的問題，也避免了環山快速路建成后地下管線的維修難題。
此外，在廊體施工的過程中，裝配式技術的運用成為管廊建設的一大亮點。蓋偉廷表示，在管廊的施工中，2米為一個標準節，可在工廠進行流水線生產，只需7天時間，就能達到吊裝要求。“由于采用預應力的連接方式，裝配式技術使得廊體各個施工節點的工藝非常標準，不僅安裝簡單，還能縮短工期。”
蓋偉廷舉了一個例子，每25米的廊體為一個標準段，如果采用現場澆筑的施工方式，一個標準段的廊體需要12-15天的工期，而采用裝配式預制廊體，從生產到吊裝只需8天時間，極大地縮短了工期。同時，采用裝配式完成的廊體效果也更加美觀。
據悉，在環山路地下綜合管廊的施工中，裝配式技術的應用可達50%。“考慮到管廊施工的成本和難度，并不是所有廊體都采用裝配式技術。”蓋偉廷表示，從珠海路以南到桃威鐵路段的管廊主要采用裝配式技術，其余的管廊則為部分采用。
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