4月26日,在五一假期來臨前,省公安廳高速交警總隊結合當前交通安全形勢和多發事故特點,曝光今年以來第一季度在全省高速公路上100輛駕車不系安全帶及中型以上客車超速違法車輛。
曝光一
不系安全帶的違法車輛(60臺次)
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大河客戶端記者注意到,小型車不系安全帶違法占到九成以上。從違法照片可以看出,副駕駛及后排座位乘客系安全帶的更少,一旦發生緊急情況,特別是車輛側翻或緊急制動的情況下,副駕駛及后排座位乘客不系安全帶更容易甩出車外,導致致命傷害。
同時,不系安全帶違法不僅存在于中短途駕車出行車輛中,跨省行車的車輛不系安全帶違法也時有發生。
高速交警提醒,上述不使用安全帶的,依法處200元罰款,記2分。
曝光二
中型以上客車超速20%以上未達50%的違法車輛(40臺次)
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據統計,中型以上客車乘坐人員更多,在超速的情況下,車上乘客不系安全帶一旦發生車輛側翻等緊急情況,更容易導致重特大事故的發生,更容易導致多人的致命傷害。
對于上述違法,中型以上客車超速20%以上未達50%的,依法處200元罰款,記12分。
延伸
事故中使用安全帶生還幾率提高60%
國內外數據統計顯示:在一次可能導致死亡的交通事故中,規范使用安全帶可使車內人員生還幾率提高60%;發生事故時,若正面相撞,安全帶可使死亡率減少57%,側面相撞時可減少44%,翻車時可減少80%。
實驗結果顯示:如果不系安全帶,即使是以大家普遍認為“很慢”的20km/h的時速行駛,發生意外也會產生帶來致命后果。而現實中,一次又一次悲劇,更是以心痛的方式證明安全帶的重要性。但是,如果使用安全帶,結果就大不相同。實驗顯示,在80km/h的速度下,一輛汽車突然撞上前方物體而急劇減速并停車,車上人員會被安全帶牢牢“按”在座位上,避免人體由于慣性撞上儀表盤,甚至撞破擋風玻璃甩出車外。
省公安廳高速交警總隊有關負責人表示,五一假期出行路上,為了你和家人的出行平安,不超速、不疲勞駕駛、不占應急車道、拒乘超員車和黑包車,系上安全帶,拒絕“身邊致命傷害”,依法、安全、文明行車,平安出游。
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