一貨車高速路上栽了跟頭
事故現場。
7月16日，一輛輕型普通貨車在銀西高速公路上翻了個跟頭，事故的起因竟是車上裝的木板超長。
當日上午，高速交警十三大隊交警巡邏中，看到一輛輕型普通貨車橫著停在銀西高速公路上，駕駛員和乘客站在車旁手足無措，大量的木板散落路面。
見此情況，交警立即開啟警笛，并在車輛后方150米處擺上圓錐桶做好警戒。據駕駛員蔡某說，他和弟弟當天從銀川開車上高速準備回甘肅老家，剛剛走到這里的時候，不知怎么回事貨車就翻了個跟頭，所幸兄弟兩人都沒有受傷。
如此平坦的高速公路，車輛怎么會突然翻跟頭？在民警的不斷追問下，駕駛員蔡某才道出實情。原來，他和弟弟要往老家拉一些木材，這些木材有的比較長，完全超出了車廂長度，可是他們又不想花錢雇大貨車，便用自己的小貨車拉運。剛開始還覺得沒什么事，上高速以后車速一快，就發現車頭特別輕，車尾特別重，然后車輛就不受控制，發生了事故。
交警了解情況后，連同隨后趕到的公路養護人員清理了路面，及時恢復交通，然后又幫駕駛員聯系了拖車，將事故車輛從就近收費站拖出。隨后交警將蔡某帶回大隊，依據相關法律法規，對其進行了扣1分、罰款100元的行政處罰，并勒令其將剩余的木材安全轉運。
記者 寇莉蘋 文/圖
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貨車超長、超高、超寬有哪些危害？
1.遮擋視線。貨車本身就存在盲區大的問題，如果裝載的貨物超長超寬超高，很容易遮擋后視鏡視野，擴大盲區，更容易誘發事故。
2.擠占車道。超寬的貨車很容易擠占其他車道，不僅容易造成交通擁堵，還容易在與其他車輛會車時發生剮蹭，影響貨運安全。超長貨車在轉彎時還要占用其他車道，轉彎處本來就視野狹窄，一旦對向來車剎車不及，極易發生事故。
3.容易發生遺撒，危害道路安全。超限貨車因為貨物超出車體，如果加固不到位或者被其它車輛剮蹭到，很容易發生遺撒，給其他車輛帶來極大危險。
4.貨車超高危害更大。貨物高出車體，不但導致車輛重心上移，更易誘發翻車事故。另外，如今很多城市道路都有限高要求，超高的貨車可能被卡在立交橋、限高桿下，容易引發道路擁堵。
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江蘇出臺細則貨車“一超四罰”
近日，江蘇省交通運輸廳、省公安廳出臺《江蘇省貨車超限超載“一超四罰”實施細則》，將于今年9月1日起施行，有效期3年。
根據細則，具備依法實施貨車超限超載“一超四罰”情形的，有關道路運輸管理機構應及時啟動立案調查程序，并函告有關公路管理機構，提供公安機關交通管理部門或者公路管理機構作出的行政處罰決定書，以及違法超限超載車輛《稱重和卸載單》或者載有貨物裝載、配載單位信息的詢問筆錄。
根據交通運輸部、公安部等部門聯合發布的《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，“一超四罰”是指各地公安交通管理部門和公路管理機構在執法中發現超限超載車輛，除依法責令卸載并處罰外，應將有關信息抄送道路運輸管理機構，由道路運輸管理機構按照《公路安全保護條例》的規定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰，并按照道路運輸條例的規定，對貨運場所經營者實施處罰。
據新華社
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