凌晨，記者直擊大客車非法營運
路邊隨意組客，沒有安檢措施，問題隱患真不少
凌晨，記者直擊大客車非法營運
昨天早晨5時20分，勾山小學對面的路邊，一輛車身噴有“合客高速”字樣的大巴正在上客，一名穿紅衣服的女子在數錢。攝影記者 毛咔
近日，有市民向本報反映：有不少“黑車”在我市從事長途客運，這些車輛“晝伏夜出”與管理部門打游擊，對乘客幾乎沒有安檢措施，電動車甚至煤氣瓶等物品都可上車，不僅擾亂了客運市場秩序，更嚴重威脅道路交通安全。一旦發生意外，恐會造成難以挽回的損失。
連日來，記者深入走訪新城、普陀、定海相關區域，發現了大量非法營運線索。 4月25日凌晨，記者再次出擊，在普陀平陽浦加油站和新城勾山小學附近各發現一輛正在組客的大客車。
4時18分，路邊突然冒出一輛大客車
天氣陡然轉涼，凌晨的路面上少有車輛和行人。 4月25日凌晨3時30分許，記者來到位于普陀東海西路上的平陽浦加油站附近蹲點守候，只見加油站內燈火通明，加油站往西一排沿街店鋪絕大部分都未開門，只有其中一家已經亮燈開門。在前期調查中，記者知道該店鋪白天很少開門，門口上貼著一張用a4紙打印的“舟山-阜陽 在此售票”的告示，正是非法營運者在此地設立的一個“服務窗口”。
“來了，來了。”凌晨4時18分，一輛大客車突然從附近一條小路內開出，并從非機動車道上倒車停到了加油站西出口的最外面車道上。車門打開后，有人從車上下來，站在路邊不停地張望。憑借路燈燈光，車身上“宏運快客”4個字依稀可見。根據車身高度和長度判斷，該車應有40多個座位。
大約7分鐘后，一輛銀色面包車靠近大客車，數人從面包車上下來后帶著行李上了大客車。在暗訪中，記者還陸續見到一些提包或拖箱的人上了大客車，他們有的步行，有的由電動車帶來。
4時50分，候車乘客早已等在路邊
在前期走訪中，記者知道新城勾山小學附近的新育路上也有一個“車站”。 4時50分許，天色漸亮，記者來到現場時發現，六七名帶著行李的人已等候在“嚴偉超市”門口。不一會，超市門打開了，等在門口的人相繼入內。
5時20分左右，一輛由東向西駛來的大客車“熟練”地停入了超市門口的一個缺口內，車身上寫著紅色的“合客高速”4個字。車輛停穩后，行李箱開啟，候車的人提著大包小包開始上車，有人還往車上搬了一只大鐵籠和一只用塑料薄膜密封的大塑料桶，一直到搬上車，記者未發現有人打開塑料薄膜查看桶內放置的物品。6時左右，滿身灰塵的大客車緩緩啟動，很快消失在拐角處。“從沒看到有人檢查乘客帶了什么東西。 ”距離上客點不遠處的一位居民告訴記者，這里幾乎每天早上都有大客車來運送乘客，到了農忙和大節日，來的大客車還不止一輛，乘車的基本都是外地來舟山的務工者。這位居民給記者出示了一張非法營運者招攬生意的“優惠卡”，卡片上面除了寫明起訖站舟山、阜陽外，還標明了停靠站點和聯系電話。據悉，憑此卡每位乘客車費可優惠20元。
非法營運隱患多，監管漏洞亟待補
在采訪中，記者發現在勾山、平陽鋪、大干、墩頭碼頭、廣華醫院等處,都有道路客運非法營運者留下的“攬客”信息。知情者透露，跨省市的非法營運有增多趨勢，僅舟山至安徽阜陽一處就有約十輛非法營運的大客車。
據了解，道路客運包括班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運，均有一定的準入條件，且對經營者、駕駛員、車輛、營運時間和線路都有相應規定。國家《反恐法》還規定：“電信、互聯網、金融、住宿、長途客運、機動車租賃等業務經營者、服務提供者，應當對客戶身份進行查驗。對身份不明或者拒絕身份查驗的，不得提供服務。”去年9月，我市還全面實施了社會治理六項實名制工作，其中客運購票和貨物運輸實名制就是一項主要內容。
路邊隨意組客，上車沒有安檢，危險物品甚至犯罪分子都可能“暢行無阻”，這無疑是道路運輸和安全監管上漏洞。“四個舟山建設離不開安全，管理部門應該快速行動起來。 ”爆料者認為，如果這種現象不及時遏止，有可能對我市打造“全國最安全城市”造成不利影響。
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