我市分步設定交通強市建設戰略目標
2月8日從市交通工作會議上獲悉，我市開啟交通強市建設新征程：到2020年基本建成與“一帶一路”、長江經濟帶相融合的多式聯運國際樞紐。2018年力爭建成33個交通項目，其中包括三門灣大橋及接線、岳井洋互通等6個重點工程。
寧波具有明顯的區位優勢，港口特色突出，運輸門類齊全，交通經濟發展潛力巨大，2017年全市實現交通運輸業增加值400億元，同比增長8%。
根據國家和省里的戰略步驟，從現在起到2020年，為過渡到發展新階段打好基礎。2020年起，將分兩個階段推進全市交通發展，第一階段基本確立交通強市地位，初步建成具有世界先進水平的現代綜合交通運輸體系，第二階段全面建成交通強市，實現“人享其行，物優其流，城倚其強”，為全國、全省貢獻寧波方案、寧波樣板。
建設交通強市，我市將牢牢把握高質量發展要求，突出質量、效率、動力三方面變革，在“有”的基礎上向“好”邁進，在“大”的基礎上向“強”邁進。同時從全國領先、群眾滿意、支撐有力等角度出發，打造安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系。
號角已吹響，一大批項目“動”了起來。2018年全市計劃完成交通固定資產投資308億元，其中5億元以上重大交通基礎設施投資額占一半以上，同比增長16.6%，將協同加快義甬舟開放大通道、舟山江海聯運服務中心建設，推動與全國“十縱十橫”交通通道、長三角城市群、全省大都市區的深度銜接。
除了33個力爭建成的項目，另有39個項目將在2018年實現開工，其中重點項目5個，包括象山灣疏港高速一期、鐵路莊橋至寧波站增建三四線、穿山港區中宅二期礦石碼頭等重大工程。
68個在建項目加快續建，其中重點項目17個，包括杭甬高速復線寧波段一期、沈海高速石浦高速連接線、金甬鐵路、穿山港鐵路支線、櫟社機場三期、梅山港區6＃至10＃集裝箱碼頭、214省道鄞州大道至奉化段、鄞城大道洞橋至云龍段等項目。
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