鳴笛抓拍啟用兩月 城市按下“靜音鍵”
開欄語：交通流量日益增長，汽車已經成為尋常百姓家庭必備的交通工具，目前合肥機動車保有量達到200余萬輛，在方便交通的同時，也出現了不同程度的人、車、路發展不協調的現象。為了一個和睦的汽車社會，一個有序的交通環境，江淮晨報現推出文明交通專欄，希望通過宣傳和曝光，推動所有交通參與者做知行合一的行動者，友善有禮的帶動者，文明生活的創作者。
為凈化市民出行的道路環境，合肥交警部門在全市布點了20余處禁鳴抓拍系統點位。10月8日，記者采訪獲悉，隨著宣傳+處罰的推行，目前在合肥行車的車主惡意鳴笛者少了，更多的車主能夠規范行車，不做“鳴笛”司機。
案例 “路怒癥”愛鳴笛爭分奪秒搶道
10月8日，記者來到合肥市首個鳴笛抓拍點位——長江路九中門口。這里是合肥老城區的繁華地，周邊擁有九中、四十二中、銀泰、淮河路步行街等學校和商圈，每日的人流量較大，來往的車輛也非常密集。
民警在抓拍點下指揮交通。
記者看到，此處路口雖然有交警現場執勤，但依然有大量車輛搶時間過路口，尤其是一些“路怒癥”司機，寧愿闖最后一秒黃燈，也不愿意等待半分鐘。合肥市交警支隊廬陽大隊二中隊交警劉磊磊告訴記者，再加上此處有兩個學校，又有多個停車場，通過該路段的車輛自然行駛緩慢，更是讓一些司機不耐煩，在沒有鳴笛抓拍時，頻繁按喇叭就是常態。
現場對鳴笛車輛進行處罰。
當天下午，就在記者探訪的現場，一名車主因為通過路口時，前方一輛轎車通行緩慢，便猛按喇叭提醒，恰好被路側的鳴笛抓拍拍下。劉磊磊立即組織現場交警和協警一道，將這輛轎車攔下來。“這里禁止鳴笛，你被現場抓拍了。”面對劉磊磊的現場處罰，這名車主表示“沒注意看，就是心里著急，所以按的喇叭，以后肯定不會了。”鑒于該駕駛員認錯態度良好，劉磊磊對其現場處以罰款50元不計分的處罰。
數據：啟用兩月抓拍數據下降明顯
當天下午，記者從交警廬陽大隊獲悉，目前廬陽區有鳴笛抓拍點位8個，從今年8月1日起至10月8日，廬陽區共抓拍了3.5萬余起違法鳴笛車輛。其中，最多的抓拍是在8月10日，達到901次，最少的在10月6日，只有71次。從數據分析看，8月抓拍數量最多，往后呈階梯式下降趨勢。
“就以合肥市首個鳴笛抓拍點——九中門口的抓拍點來看，7月25日至7月31日抓拍數量為2371次；8月1日至8月31日抓拍數量為6547次；9月1日至9月30日抓拍數量為4546次；10月1日至10月8日抓拍數量為1630次。”交警廬陽大隊民警李超介紹，隨著相關宣傳的跟進，抓拍數量下降明顯。
對于該數據，路面交警劉磊磊也深有感受。他說，七八月份開始，在九中門口的鳴笛車輛絡繹不絕，抓拍點上的車牌號不斷刷新，而從9月份開始尤其是國慶節以來，途經此處的車輛就少有鳴笛者，不僅如此，途經此處的車輛其他違反交規行為也明顯減少。
布點：全市20余處禁鳴抓拍點位
鳴笛的車輛號牌在屏幕上顯示出來。
記者在九中門口、安慶路三小門口、逍遙津小學門口的三處鳴笛抓拍點現場探訪發現，路口均沒有安裝可以顯示車牌的顯示屏。“車主按喇叭被監控抓拍后，違法行為除了直接在顯示屏上顯示之外，還會上傳到交警手機，我們進行現場處罰，罰款50-200元不等，上限計3分。”據交警介紹，更多的車主對交警的處罰表示認同，并表示以后將更加規范行車，減少違規鳴笛行為。
“處罰不是目的，我們很多現場處罰都是罰款50元不計分，為的是規范行車，讓更多車主知曉此規定，而不是為了處罰而處罰。”民警介紹說。
昨天，記者從合肥交警部門獲悉，目前全市布點的禁鳴抓拍點位已有20余處，不少點位在校園周邊，降噪效果不錯。
記者 王剛
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案例 “路怒癥”愛鳴笛爭分奪秒搶道
10月8日，記者來到合肥市首個鳴笛抓拍點位——長江路九中門口。這里是合肥老城區的繁華地，周邊擁有九中、四十二中、銀泰、淮河路步行街等學校和商圈，每日的人流量較大，來往的車輛也非常密集。
民警在抓拍點下指揮交通。
記者看到，此處路口雖然有交警現場執勤，但依然有大量車輛搶時間過路口，尤其是一些“路怒癥”司機，寧愿闖最后一秒黃燈，也不愿意等待半分鐘。合肥市交警支隊廬陽大隊二中隊交警劉磊磊告訴記者，再加上此處有兩個學校，又有多個停車場，通過該路段的車輛自然行駛緩慢，更是讓一些司機不耐煩，在沒有鳴笛抓拍時，頻繁按喇叭就是常態。
現場對鳴笛車輛進行處罰。
當天下午，就在記者探訪的現場，一名車主因為通過路口時，前方一輛轎車通行緩慢，便猛按喇叭提醒，恰好被路側的鳴笛抓拍拍下。劉磊磊立即組織現場交警和協警一道，將這輛轎車攔下來。“這里禁止鳴笛，你被現場抓拍了。”面對劉磊磊的現場處罰，這名車主表示“沒注意看，就是心里著急，所以按的喇叭，以后肯定不會了。”鑒于該駕駛員認錯態度良好，劉磊磊對其現場處以罰款50元不計分的處罰。
數據：啟用兩月抓拍數據下降明顯
當天下午，記者從交警廬陽大隊獲悉，目前廬陽區有鳴笛抓拍點位8個，從今年8月1日起至10月8日，廬陽區共抓拍了3.5萬余起違法鳴笛車輛。其中，最多的抓拍是在8月10日，達到901次，最少的在10月6日，只有71次。從數據分析看，8月抓拍數量最多，往后呈階梯式下降趨勢。
“就以合肥市首個鳴笛抓拍點——九中門口的抓拍點來看，7月25日至7月31日抓拍數量為2371次；8月1日至8月31日抓拍數量為6547次；9月1日至9月30日抓拍數量為4546次；10月1日至10月8日抓拍數量為1630次。”交警廬陽大隊民警李超介紹，隨著相關宣傳的跟進，抓拍數量下降明顯。
對于該數據，路面交警劉磊磊也深有感受。他說，七八月份開始，在九中門口的鳴笛車輛絡繹不絕，抓拍點上的車牌號不斷刷新，而從9月份開始尤其是國慶節以來，途經此處的車輛就少有鳴笛者，不僅如此，途經此處的車輛其他違反交規行為也明顯減少。
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“處罰不是目的，我們很多現場處罰都是罰款50元不計分，為的是規范行車，讓更多車主知曉此規定，而不是為了處罰而處罰。”民警介紹說。
昨天，記者從合肥交警部門獲悉，目前全市布點的禁鳴抓拍點位已有20余處，不少點位在校園周邊，降噪效果不錯。
記者 王剛
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